Тема: Хочу взять 1.8Т

Ну можно и в задние, если только на МКАДе в три часа ночи, т.к. если будет хоть одна машина, то объехать ее база древнего Гольфа не сможет, ака 10-ка рулится лучше ))))))))))))
Может тады, на ТАЗ коомпрессор с валиками положить, мощщи больше, цена дешевле ))))))))))))))

Сообщение от Cabal

Ну можно и в задние, если только на МКАДе в три часа ночи, т.к. если будет хоть одна машина, то объехать ее база древнего Гольфа не сможет, ака 10-ка рулится лучше ))))))))))))
Может тады, на ТАЗ коомпрессор с валиками положить, мощщи больше, цена дешевле ))))))))))))))

вы что то путаете

Kuzak
А что я путаю?
Я ответил предыдущему автору, про мощность, когда он имел введу плевок в задние габариты!!!!
Я реально хотел взять Октаху, и решил про нее узнать ПОДРОБНО. Тоже думал база Гольфа и т.д., но оказалось, что база древнего Гольфа, т.е. управляемость не ахти!!!! Плюс у нее выходит только один - МОТОР!!!! Который можно чипануть за 200 сил или за 10500 у офф с сохранением гарантии - правда до 180 сил!!!!
Вы поймите, с таким же успехом можно взять Приору, компрессор "под ключ" обойдется в 70 тыс. И будет порядка тех же 180 сил!!!! Но только без турбоямы!!!! Туда счиатем КПП, подвеска, тормоза. На Октахе, тормоза и подвеску тоже надо доделывать!!!!
Я не говорю, что надо ТАЗ брать, я просто говорю, что если хвастаться только мощностью, как это сделал предыдущий оратор, то так же можно хвалить и ТАЗ!!!!! :)
С уважением...... ;)

Сообщение от Cabal

Kuzak
А что я путаю?
Я ответил предыдущему автору, про мощность, когда он имел введу плевок в задние габариты!!!!
Я реально хотел взять Октаху, и решил про нее узнать ПОДРОБНО. Тоже думал база Гольфа и т.д., но оказалось, что база древнего Гольфа, т.е. управляемость не ахти!!!! Плюс у нее выходит только один - МОТОР!!!! Который можно чипануть за 200 сил или за 10500 у офф с сохранением гарантии - правда до 180 сил!!!!
Вы поймите, с таким же успехом можно взять Приору, компрессор "под ключ" обойдется в 70 тыс. И будет порядка тех же 180 сил!!!! Но только без турбоямы!!!! Туда счиатем КПП, подвеска, тормоза. На Октахе, тормоза и подвеску тоже надо доделывать!!!!
Я не говорю, что надо ТАЗ брать, я просто говорю, что если хвастаться только мощностью, как это сделал предыдущий оратор, то так же можно хвалить и ТАЗ!!!!! :)
С уважением...... ;)

В данный момент мы рассматриваем стоковые машины. И поверьте моему опыту ТАЗы стоковые управляются гораздо хуже. А по поводу старой конструкции Вы правы, может она и старая, зато проверена годами и обслуживаение в некоторых случаях даже дешевле чем на ТАЗы. И сравнивать ТАЗ со Шкодой просто не разумно ходябы по ценовой категории.

Сравнения "ваапсче" ни в какие ворота.. Признаться на шкоду никогда не смотрел как на машину (возможно мнение подпортила фабиа), и купил её абсолютно случайно у знакомого. Машину купил 2002 года, есжу уже два года сам и ненарадуюсь.. Уже несколько раз собирался поменять, но нет достойного приемника.. После такого качества вариантов немного, это только собратья немцы. Но встает вопрос в соотношении цена качество.. Фактически это полноценный немец в бюджетной "цене". Как вариант сменять мой 1.6 на 1.8. + открывающиеся возможности для хорошей доработки авто

Сообщение от Cabal

Kuzak
А что я путаю?
Я ответил предыдущему автору, про мощность, когда он имел введу плевок в задние габариты!!!!
Я реально хотел взять Октаху, и решил про нее узнать ПОДРОБНО. Тоже думал база Гольфа и т.д., но оказалось, что база древнего Гольфа, т.е. управляемость не ахти!!!! Плюс у нее выходит только один - МОТОР!!!! Который можно чипануть за 200 сил или за 10500 у офф с сохранением гарантии - правда до 180 сил!!!!
Вы поймите, с таким же успехом можно взять Приору, компрессор "под ключ" обойдется в 70 тыс. И будет порядка тех же 180 сил!!!! Но только без турбоямы!!!! Туда счиатем КПП, подвеска, тормоза. На Октахе, тормоза и подвеску тоже надо доделывать!!!!
Я не говорю, что надо ТАЗ брать, я просто говорю, что если хвастаться только мощностью, как это сделал предыдущий оратор, то так же можно хвалить и ТАЗ!!!!! :)
С уважением...... ;)

по крайней мере октавия универсал и на 220км/ч очень уверенно рулится, для сравнения: аккорд унылое гавно по управляемости и ускорению, шкоду не кренит вообще, правда русский пакет есть, и машина чешская, а у вас мб был битый вариант, да и запчасти надо вовремя менять

Аккорд 2.4МТ, предыдущий правда, тот что 190 сил, сливает МаздО-3 2.0!!! )))))))))
Кстати ни кто из вас не вставал на 400м с Маздо? В тушино например

у спортивного аккорда 166 лошадей

У Аккорда ПРЕДЫДУЩЕГО поколения, с мотором 2.4 - 190 сил, у нынешнего 2.5 - 201 сила!!!!

Сообщение от Cabal

Аккорд 2.4МТ, предыдущий правда, тот что 190 сил, сливает МаздО-3 2.0!!! )))))))))
Кстати ни кто из вас не вставал на 400м с Маздо? В тушино например

С лансером Х вставал, забрал у него 3 корпуса. Мазда тоже сольет.