Тема: Какую Octavia 2 fl взять?

Сообщение от Perevozchik7

...Новые моторы ваще непойму. Лошадей рисуют о го го. А момент близок к одинаковому только диапазон момента чуть разный и все. Это к А5 и А7 например. 140л/250 152л/250 180л/250 и у других ситуевина та же. У Опеля та же фигня. Попахивает маркетингом , а не стендом.

Все тут понятно, мощность по сути это произведение момента на частоту вращения. У 140-сильного 1,4 мощность меньше т.к. момент меньше на высоких оборотах, а у нового 1,8 мощность больше т.к. момент на высоких оборотах поболее чем у CDA и обороты при которых она достигается повыше. Всё логично.

Сообщение от Perevozchik7

Вот мы говорим об одном и том же . Только у одного это в начале поста у другого в конце. Суть и принцип один. Велосипед уже давно изобрели , а мы приходим к этому с разных сторон. :-) Круто я ляпнул что мощи много небывает.:-) И понеслась. По поводу новых двигов еще Энцо Феррари давно сказал. Гонку выигрывает крутящий момет, а лошади продают машину. Новые моторы ваще непойму. Лошадей рисуют о го го. А момент близок к одинаковому только диапазон момента чуть разный и все. Это к А5 и А7 например. 140л/250 152л/250 180л/250 и у других ситуевина та же. У Опеля та же фигня. Попахивает маркетингом , а не стендом.

Ну и здесь на конец общий язык нашли, ёп-ть.
Только мне кажется даже не маркетинг, а способ отъёма денег от населения.
Я не знаю такой страны, где бы сборы за транспортное средство были по объёму или моменту. Везде гребут по мощности. По кубикам раньше только ввозные пошлины были. Как сейчас, не знаю.
Чем выше мощность, тем больше владелец бабла отвалит. Выгодно всем, даже государству,но не владельцу.
А ты едешь, и думаешь, куда они эти лошади засунули?

Самый правельный транспортный налог считаю должен быть от массы автомобиля. Ведь бабло типа на строительство и ремонт дорог и дорожных нужд должно идти. Вот кто дороги мнёт тот пусть и платит. Например до 1000кг одна ставка от1000 до 1500 другая и т.д.

Сообщение от Perevozchik7

Самый правельный транспортный налог считаю должен быть от массы автомобиля. Ведь бабло типа на строительство и ремонт дорог и дорожных нужд должно идти. Вот кто дороги мнёт тот пусть и платит. Например до 1000кг одна ставка от1000 до 1500 другая и т.д.

+100500 Особенно посмотрите налог на грузовые авто - бред! Меньше нас платят...

Ну владельцам TSI грех на налог жаловаться, едут они куда веселее, чем атмосферники аналогичной мощности.

Да вот и правительство так рассуждает. А ПО ФАКТУ убивания дорог и логически это неправельно. В нашем Гандурасе уже его в бенз включали и продолжают еще и налом брать. Че хотят то творят. Еще и по регионам он разный. У нас максимал. Совсем окуели уроды. В Москве в Ростове например дешевле , а Краснодар рубит по полной. 50р лошадка.

Сообщение от Perevozchik7

Да вот и правительство так рассуждает. А ПО ФАКТУ убивания дорог и логически это неправельно. В нашем Гандурасе уже его в бенз включали и продолжают еще и налом брать. Че хотят то творят. Еще и по регионам он разный. У нас максимал. Совсем окуели уроды. В Москве в Ростове например дешевле , а Краснодар рубит по полной. 50р лошадка.

В Москве где то так же. Знакомые платили налог за 152 лошади-что то около 7600руб

У нас в ХМАО до 150л.с. налога вообще нет, но я не в обиде, т.к. со 150 до 200 - 30 руб.

Дык что там зачинщик темы выбрал? Что-то мне не ясно совсем.
Канул в лету что-ли?

Что зачинщик взял одному ему известно.. а вот я еще рожаю ))))
Еще пару вопросов:
1) О гарантии, есть ли вообще список или перечень того что попадает под гарантию и какие сроки гарантии вообще есть?
а) к примеру на авто с АКП (это я про 1.8Т АМ 2012 года), и на механику (тут я имею ввиду 1.4Т МТ 2012-2013гг)
б) если Новое авто куплено не у оф диллера а у какого нить евро-продавана (типа салон распродаж определенных марок), как в этом случае с гарантией у официалов, что говорить или на что ссылаться? Какие в этом случае узлы подпадают под гарантию?
в) как я понимаю то на 1.8Т МТ 2012 года в этом (2014) году заканчивается гарантия?

2) сколько вообще вложений в целом в год по этим авто (не считая бензина и расходников) ?
имеется ввиду 1.8Т АМ 2012 = 1.4Т МТ 2012-2013гг, наверняка есть какая нить статистика ...

3) помониторил цены и закралась мысль...
цена на 1.8 АМ в хорошей (для меня комплектации) & новое авто 2014 года 1.4Т МТ разнятся практически на 30-40тыр

и собственно сама мысль, а стоит ли овчина выделки, ведь если гарантия на авто 2012 года заканчивается в 2014 то наверное лучше доплатить 30000 и взтять новое?