Тема: Оctavia 3 (A7) VS Octavia 2 (A5). Все за и против!

Сообщение от viper-snt

за какие деньги? за лям двести? цены на ладу гранту или уаз патриот давно смотрел?
пассат б7 с схожей комплектации сильно подтянется к двум лямам. а по сути - таже октаха, только в багажник хрен что запихнешь (помню как коляску детскую в Б-6 запихивал и просто плачу, по сравнению с 2мя движениями сейчас). а еще у пассата есть хром, который мутнеет и облезает за пару лет, а дилер его менять по гарантии отказывается.
короче, jedem das seine, как говорят на родине пассата

выше же написал,за ценами НЕ слежу-не интересно,в частности на А7.У пассата есть конкурент-суперб),там проблем с погрузкой коляски нет-если только по этому пункту выбирать авто.Хром-терпеть не могу,так что,"закатал" бы его или убрал совсем,не важно для меня это.
Под 2 ляма можно смотреть спокойно бмв,мерс,но правда С-класса

Я не говорил, что покупают Октавию а5 чтобы выделиться в потоке движения, я сказал что а5 имеет свою внешность-индивидуальную, а не как сейчас, обходишь авто чтобы посмотреть его название. Еще хочу добавить, Что а7 на вторичке теряют в цене больше чем а5. Поговорив с владельцем а7для себя понял, что тот автомобиль не стоит этих денег, с его слов... он решил продать ее проездив 1 год, и купить именно А5, НА КОТОРОЙ ОН ДО ЭТОГО НЕ ЕЗДИЛ САМ. Я проехав на а5 три года могу сказать, что не могу выбрать сейчас такой-же универсальный автомобиль, цена - качество. (каждый покупает автомобиль под свои требования)

Против А7 скажу, что есть мелочи, которые меня склоняют также к А5:
- Лобовуха по краям искажает по всему периметру. Сверху - пофиг, а по нижнему краю - давит на глаза неравномерным изменением вида во время движения.
- отражается на лобовухе решетка обдува стекла в солнечную погоду.
- Кнопкой управления ЦЗ на консоли не открыть или не закрыть боковые окна, как это можно на А5, т.к. она там одна. Приходится пальцами на поручне двери елозить по каждой кнопке отдельно.
- за 2 года подвеска так и не стала комфортнее при езде по не ровным дорогам (говорили, что притрётся, прикатается)

Сообщение от viper-snt

еще в а7 левое зеркало скрипит при складывании, как зарезанное

А если смазать.

Сообщение от ЕВГЕНИЙ 1977

Я не говорил, что покупают Октавию а5 чтобы выделиться в потоке движения, я сказал что а5 имеет свою внешность-индивидуальную, а не как сейчас, обходишь авто чтобы посмотреть его название.

По мне внешность явно не сильная сторона А5. Машина сильно не пропорционально смотрится, длинная на короткой базе. Сзади весит огромный трюм, а7 смотрится гармоничнее, она не выглядит старой, не выглядит распухшим гольфом с прилепленным багажником, а7 выглядит элегантно, не выпендрежно, сдержано. Она выглядит как деловой костюм, который сам не привлекает внимание, а только подчеркивает вашу стать.

Сообщение от DrVEB

По мне внешность явно не сильная сторона А5. Машина сильно не пропорционально смотрится, длинная на короткой базе. Сзади весит огромный трюм, а7 смотрится гармоничнее, она не выглядит старой, не выглядит распухшим гольфом с прилепленным багажником, а7 выглядит элегантно, не выпендрежно, сдержано. Она выглядит как деловой костюм, который сам не привлекает внимание, а только подчеркивает вашу стать.

Вроде и деловой костюм, но вот только пуговицы не все пришиты.

Мне а5 не нравится видом, ни снаружи ни внутри. По качеству отделки, где-то а5 лучше, где-то а7. Что есть в а7 и нет в а5- микролифт потолочных ручек, отделка тканью всех полостей/ бардачков, так же отделка пятой двери.
Карта передней двери на а5 мягче, сзади одинаковые, но на а7 спереди она не как сзади, что-то среднее.
Ручка открытия двери из салона на а5 вроде металл, на а7 пластик, хоть и смотрится не так убого как на корейцах, но все таки металл приятно холодит, а тут нет этого.
Где еще в салоне а5 лучше- пишите. А то пишут что качество материалов лучше- где примеры? И не надо только путать качество и разновидность материалов.
P.s. Вид а5 не то что не нравится, дизайн понятен и все по взрослому, просто не мое и все.

Сообщение от Palpalych86

P.s. Вид а5 не то что не нравится, дизайн понятен и все по взрослому, просто не мое и все.

А мне нравится!!! Нормальный, модный аппарат!

Сообщение от DrVEB

По мне внешность явно не сильная сторона А5. Машина сильно не пропорционально смотрится, длинная на короткой базе. Сзади весит огромный трюм, а7 смотрится гармоничнее, она не выглядит старой, не выглядит распухшим гольфом с прилепленным багажником, а7 выглядит элегантно, не выпендрежно, сдержано. Она выглядит как деловой костюм, который сам не привлекает внимание, а только подчеркивает вашу стать.

ахах какая на а7 может быть стать смешно просто
на ауди а7 да стать реально, а октаха а7 внешне между корейцем и калиной выглядит чуть получше рапида засчет не обрубленной жопы, но всё равно не то, особенно убогий рапид то вообще как ланос
толи дело а5 вот в этом кузове есть своя изюминка не похожая на другие кузова стильные лаконичные черты дизайнерской руки пухлые округлые формы выглядят не старо в общем а5 рулит и не ипет

Сообщение от PROexRacing

ахах какая на а7 может быть стать смешно просто
на ауди а7 да стать реально, а октаха а7 внешне между корейцем и калиной выглядит чуть получше рапида засчет не обрубленной жопы, но всё равно не то, особенно убогий рапид то вообще как ланос
толи дело а5 вот в этом кузове есть своя изюминка не похожая на другие кузова стильные лаконичные черты дизайнерской руки пухлые округлые формы выглядят не старо в общем а5 рулит и не ипет

До усера можно спорить по поводу экстерьера и интерьера. На мой взгляд просто пустая трата времени. Сколько людей - столько и мнений. Каждому своё!
Знаю достоверно, что всем нравится СВОЯ машина. И цвет самый лучший опять же у СВОЕЙ машины. Поэтому совершенно нормально расхваливать своё и хаить чужое.

Уважаемые, тема то какая? Хватит уже может флуда? Давайте по существу о плюсах и минусах.