Смотрел на ютюбе октавия бу лисовская проверяла, так там тур и а5 с пробегами под 80тыс. вообще без косяков после полной диагностики, так что за надежность октавии можно быть спокойным у самого уже 2е а5 было 1,4Мкп Тси и 1,8Акпп(типтроник) абсолютно надежные и безпроблемные авто. Про форд вышесказано клубнем.
Почитал тут на форумах Мондео темы. В разы больше болячек и дорогих поломок, чем в Октавии
Внешне и внутри Мондео больше нравится. Насчет кожи - есть с вентиляцией сиденья и меховые красивые чехлы. Внешне кожа в разы красивее и интереснее смотрится, чем тряпка
Но скорее всего остановлюсь на Шкоде, т.к. ее хоть более менее знаю и моложе будет и после 12 года неплохие движки ставить начали на 1.8, пару лет без проблем думаю прокатает
А вот след машину тогда уже и буду присматривать за 1-1,2 млн и с кожей и с рожей и полным приводом.
Голубая мечта XC70!!!
Был фокус-2 до октавии. Подвеска...? Да по моему одинаково мягкая, крены в поворотах, "валкость" и там и там. Я понимаю что сравнивать фокус и мондео не корректно, но одно "но" меня от мондео отвернуло - в салоне как то сел в машину и закрыл дверь и тут как вся начинка двери блякнула. Подумал может сильно закрыл, вышел и несколько раз открыл - закрыл обе передние двери, звук отвратительный. На счёт двигла не знаю, но раньше вроде 2,3 от вольво ставили, но с МКПП что бы вольво конкуренцию не создавать. А так лучше смотреть на год, пробег и состояние.
ST1 REVO Прошивка педали от ауди, прошивка руля от гольфа R.
Ну собственно опять сталкиваюсь с утверждением, что человек, хоть раз ездивший на немце (Шкода думаю сюда тоже относится) и проникнувшийся его качеством во всем, хоть гдето и примитивным и старым дизайном. Больше не сможет ездить на других машинах, может даже выше классом, но с худшим качеством сборки и материалов (а таких 80% авто сейчас)
Видимо после немца только в разы дороже машина может устроить по качеству.
Слышал менеджер Фольца сказал, что у нас покупают машины ценителя качества, а кто не ценитель, купив, становится им))) и это как наркотик))))
Про немцев согласен. Мне вот джетта ну очень симпатична и я даже собирался её заказать. А вообще моня очень не плохой автомобиль, дорогой только в обслуге. За 50 000 км я отдал на ТО и запчасти около 80 000 рублей. Это цифра с передними и задними дисками, колодками и аккумулятором. И про бряканье в дверях: у меня такого не наблюдается, но и сборка у меня Бельгийская. Вот как то так.
Ваши права
Ответить с цитированием