Тема: Проконсультируйте по новой Октавии

Не хуже, но и не лучше. Прокатись на тест-драйве, посиди, посмотри и потом сам решишь... ;)

октавия ИМХО лучше т.к. больше и более богато оснащена. (если о А5 идет речь). надежность октавии на 5+ проверенно в деле, 300 тыс км проходит без проблем.

Сообщение от pu4ik

Купил skoda octavia a5. двигатель 1.6 мрi, ручная коробка.МАшина нравится,внутри просторно, огромный багажник, задние пассажиры в отличае от предыдущей октавии чувствуют себя комфортно.Очень нравится интерьер.Удивляет качество применяемых материалов в отделке.
Теперь о плохом)
Считаю, ошибкой было брать машину с таким слабым двигателем. 102 лошади хватит пенсионеру для передвижения по городу, но не мне. Чтобы я не делал , как бы не раскручивал двигатель, а машина все равно едет скучно. Да,от такого двигателя нельзя ждать большего,но до октавии у меня был ваз 21099 и хочу заверить вас, в динамике ВАЗ был намного интереснее.
Кроме слабого двигателя удивляет расход бензина. Жрет моя октавия литров 13)) да, это смешно, но факт!!!!
Будушие шкодаводы, подумайте прежде чем брать!!!!!

Обкатка вообще-то у Вас, насколько я понял. И на обкатке, Вы давите в пол насколько я понял:-) А тысяч эдак до 3-5 пробега в принципе не рекоммендуется давать машине больше 3 тысяч оборотов. На какой расход можно рассчитывать, если Вы ее планомерно и сразу начали ее убивать?
Плюс сильная сторона Окташи - далеко не спортивность, а семейность. Едешь, как на Икарусе, плавно уверенно, и никого не тошнит из детей.
Так что тут не в объеме дело, видимо, а в марке машины.
Я сам на девятке ездил. Смею Вас уверить, вещи несравнимые. Просто Вы субъективно не замечаете на октавии скорость и ускорение. Т.к. привычка от девятки - нестись с ветром задуваемым во все щели и ощущать каждый камушек собственным задом.
Я в шоху недавно сел, ощущение - самолет. Летит... На спидометр глянул, она еле еле 50 только едет, а чувство что несешься за сотню как шумахер:-)

Если быть точным, то 1,5 тыс. км., а потом постепенно до максимума мона! ;)

Сообщение от MART

Если быть точным, то 1,5 тыс. км., а потом постепенно до максимума мона! ;)

В идеале, после 1.5. надо начинать плавно приучать ее к высоким оборотам. А полностью давать в пол все равно лучше после трех. Ну, правды ради надо сказать, что это если к машине относиться очень бережно. Какой бы ни был движок, теория наработки на отказ, которая выглядит примерно как "приработка - устойчивая эксплуатация - старение" она одна. А качество обкатки в принципе влияет только на длины последующих периодов.

Уважаемое сообщество любителей Октавии, не знаю вольюсь ли я в ваши ряды, поскольку в данный момент испытываю муки выбора. Тем не менее, если вам не трудно, просветите меня по нескольким вопросам.
Четыре самых актуальных :
а) 116 л.с с автоматом для Комби нормально, или все-таки по мощнеее желательно?
б) вопрос шумоизоляции, насколько комфортно? Мой нынешний авто - жесть, шумный как сволочь)))
в) ну и конечно вопрос надежности, много ли проблем?
г) как FSI наш бензин периваривает?

Заранее спасибо всем, кто ответит)))

а) для города вполне хватает.
б) самая хорошая в своем классе.
в) никаких проблем
г) все хавает

Сообщение от Митяй

а) для города вполне хватает.
б) самая хорошая в своем классе.
в) никаких проблем
г) все хавает

Соглашусь со всем кроме Г) весьма чувствителен к некачественному бензу+замена свечей каждые 15000км.

Сообщение от MART

Соглашусь со всем кроме Г) весьма чувствителен к некачественному бензу+замена свечей каждые 15000км.

А предыдущие моторы хавали все.

Сообщение от Митяй

А предыдущие моторы хавали все.

FSI самый гиморный, даж производители это признали и именно поэтому этот двиган убрали с Пассатов.