это что за салон![]()
это что за салон![]()
...Каждый раз, когда мне предлагали Мондео или Фокус - всегда задавал всего 2 простейших вопроса: "А вот покажите, Уважаемый, как тут теперь..
1) Открывается капот?
2) Меняется бензонасос?
И, каждый раз - манагер, превращаясь в краба пунцового цвета - грустно отваливал со словами "А.. Вы в курсе..((.." :D
На 3м уже по счёту Фокусе - первый пункт наконец то "залечили", вроде. Но, до конца не верю - придумали ведь что-то ещё, по любому! А вот для замены бензонасоса - по прежнему нет лючка, насколько я в курсе. На всех остальных машинах, начиная с древних Москвичей и кончая Бентли - всё Ок. Но вот с технологией и ценами на эту банальную с виду процедуру на Европейских Фордах (Мондео и Фокус) - предлагаю ознакомиться самостоятельно и повнимательнее! Ведь на этом же принципе - построена вся идеология ремонтопригодности данных автомобилей.
Модернизация старой шутки: "Форд Фокус 3! ..- Для тех, кто не понял с первых двух раз!" ))
про лампочки в курсе, у мну на старом фьюжене чтоб их поменять надо было бампер снимать.)))
новая мондео, вроде как астон мартин для бедных
А по-моему он ужасен http://www.youtube.com/watch?v=4Fej7...feature=relmfu
А внутри смесь ниссан жука и муз. центра сони)))
От астон мартина там тока отдаленно напоминающая его решетка, за которую наверняка будут брать дополнительное бабло.
з.ы. вот это я понимаю дизайн =D Хондо рулит!![]()
Последний раз редактировалось matto; 11.01.2012 в 00:13.
88cdecc4d10f49f3-main.jpg
Под ковром, под задней подушкой. Причём сам насос, внутри колбы - подходит и обычный Бош, с самыми рядовыми характеристиками. 1400-1700 рублей.
...не в частоте его замены дело. Привёл лишь самые "яркие" моменты. Проблема не в конкретном лючке, или особенном замке. Пример с салонным фильтром - лишнее тому подтверждение. Проблема в тотальной идеологии проектирования и ценообразования почти каждого узла этой машины.
Эта машина только кажется недорогой. Если честно посчитать цена\качество + стоимость владения + потери при продаже...