2Likes
Ну может быть, но свою нашел на Авито от хозяина.Сообщение от ЕВГНЕН
Ну может быть, но свою нашел на Авито от хозяина.
ЧЕЛОВЕК - это или с детства или никогда!
А то что тема не в своем месте размещена всем похрен...
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
Всех приветствую!
Дабы не плодоить одинаковые тему спрошу здесь.
Собираюсь приобрести А5 FL, 1.6 102 конячки, механика. Из чтения форумов вынес, что болячка только одна это возможный жор масла моторм, можно ли это как нибудь диагностировать на момоент покупки? Я имею в виду дать на пример на стоящей машине под 4-5 тыщь оборотов и посмотреть на цвет дыма из трубы, приложить руку/листик и посмотреть будет ли масло там? Такой метод проверки сработает или есть более действенные?
Мотор как я читал этот газостойкий, Можно ли брать машину с установленным ГБО, после проверки компресии?
Ходовка это расходник и на её состояние заморачиваться как я понимаю не очень стоит, это только предмет для торга при покупке.
Какие есть ещё важные момоенты которые можно проверить/диагностировать на моменте покупки?
В мой бюджет попадает самое начало FL 2009-2010 года.
Чего-то не то вынес ) Именно у этого мотора с жором проблем нет.
https://www.drive2.ru/r/skoda/octavia/1200053
Stage 1 REVO, подвеска евро, ПППД Eberspacher, кодировка АКПП 0000008, XDS, прошивка руля RS, педаль газа Ауди, тормоза RS, клапан DV+
Летние шины: Contintntal PremiumContact 6, 225/45-17
Демисезонные шины: Contintntal ContiWinterContact TS870, 205/60-16
Зимние шины: Nokian Hakkapeliitta 9, 205/60-16
Не такое распространённое явление как на TSI но часто встречается при залегании маслосъёмных колец.
Собственно при маложоре на оботорах выше 4Тысчь должен валить дым из трубы как у паравоза или на "современных" двигателях этого нету?
Есть или нет не знаю, но я не видел такого ни у одной октавии.
https://www.drive2.ru/r/skoda/octavia/1200053
Stage 1 REVO, подвеска евро, ПППД Eberspacher, кодировка АКПП 0000008, XDS, прошивка руля RS, педаль газа Ауди, тормоза RS, клапан DV+
Летние шины: Contintntal PremiumContact 6, 225/45-17
Демисезонные шины: Contintntal ContiWinterContact TS870, 205/60-16
Зимние шины: Nokian Hakkapeliitta 9, 205/60-16
Все правильно, жОр может быть. По выхлопу почти не определить - катализатор у нас крепкий. Еще с катушкой частые проблеммы, да и вроде все.
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
катушки,это лотерея. я за 200 почти сменил две только. от с3 ходят говорят очень долго. катализатор хороший, но кольцо сметри на выхлопе видно всем кто в теме. у меня у сестры, на старом движке, была шуба на внешней стороне трубы,как на мотоцикле,а кат и по сей день живой. На этих моторах,при покупке,надо смотреть и впуск и выпуск и т.д.
Ну чтобы не плодить еще куча тем решил написать здесь.
Собственно всем день добрый.
Рассматриваю https://auto.ru/cars/used/sale/skoda...2865/?geo_id=1
1 владалец, крашеная задняя крышка, комплектация элеганс + пакет с ксеноном. Чип (на 200 сил) был сделан на 7 тыс.. Со слов продавца в авто ничего, кроме мачел - фильтров, не менялось, даже колодки родные (что странно).
В цене двигаться особо не хочет. за 1 100 000 готов отдать. Не дороговато ли?
Ну и второй вариант еще дороже https://auto.ru/cars/used/sale/skoda...e86b/?geo_id=1
Комплектация лучше, смущает 2 владельца ну и ценник.
Последний раз редактировалось Sologr; 10.07.2017 в 13:04.
А7 2014 года за 1100 это бред!
А5ФЛ 2012 года стоит 600...650 в хорошем состоянии...задумайтесь
Ваши права
Ответить с цитированием