Тема: Выбор между Шкода Октавия и Шевроле Круз

Сообщение от DiRectX

только он не едет в 1,5 раза больше

а ну да, тогда не берем... берем за те же деньги октавию 1.6
и ничего, что она жрет как 1.8, а едет как 1.4 )))

Сообщение от SVKovalev

Про "тухлую" Октавию с движком 1,6 в сравнении с Крузом с движком 1.8 готов поспорить!!! Октавия динамичнее и увереннее разгоняется в сравнении с Крузом - мои личные ощущения в качестве пассажира обеих автомашин!!!

Не обгонит 1,6 октавия, 1,8 круз

Сообщение от Minch

Не обгонит 1,6 октавия, 1,8 круз

из официальных цифр по динамике (на ручке 10.0 сек против 12.3 сек, на автомате 11.5 сек против 14.1 сек) это вообще-то следует явно

более того круз 1.6 тоже быстрее в разгоне

а вот с авео 1.4 седан уже можно и сравнить октавию 1.6 по динамике (те же всего сто сил, похожие 11.9 сек, расход топлева тока по-приятнее у шевролёта будет)

в октавии куча всяких приятных примочек одним словом симплеклева, а в крузе курсовуха тока в самой полной комплектации тоже выбирал между ними в круз с моим ростом 2м приходилось садится ка жопой в тазик средня стойка смещена сильно вперед.

Сообщение от tutukata

это вы про лечетти или про круз?

на лачетти и крузе 1.6 - да, старые корейские моторы, слабые и прожорливые.
на крузе 1.8 вполне нормальный немецкий мотор, с отдачей в 141л.с. и при этом один из самых экономичных атмосферников в этом объеме

для сравнения можете взять тухлую октавию 1.6

на ручке она ест 5,8 - 7,4 - 10,0
на автомате 6,1 - 7,9 - 11,2

и круз 1.8

на ручке 5,3 - 6,8 - 9,3
на автомате 5,8 - 7,8 - 11,3

как видите расход примерно одинаков, а мощность у круза почти в полтора раза больше ;-)

про лачу писал, а моторы там действительно старые, но не корейские, а старые опелевские.
ну и как в анекдоте про Сталина-"первые два пункта возражений не вызвали" :)

Вона чё про Крузы пишут: http://lenta.ru/news/2012/06/26/cruze/

У всех бывает. России, кстати, это не касается.

Сообщение от vim

Мишлен энерджи - говно резина. Скользкая как пластик. По хорошему ее менять тоже надо.

А ты сам на ней ездил, именно на Мишлен Энерджи Сейвер? Это одна из лучших резин в своем классе (до 195мм), ее ставят на многие европейские и даже американские авто, а с завода на Западе идет только лучшая резина! А резина которая не идет в стоке на машинах класса С с завода (я не про страны 3-го мира) это все гамно, как и с оригинальными запчастями, вряд ли на немца или американца вы купите неоригинальную корейскую или даже японскую запчасть, по крайней мере она не будет лучше. Не надо жить иллюзиями, только монстры поставщики резины на конвейр могут позволить себе содержать штат НИИ, вложить бешеные деньги в создание, выпустить и при этом держать адекватный ценник. По этой резине ездил на фокусе, отличная резина. Если все таки продолжают заводить рисунок протектора и название японских шин, прочитай тесты АвтоБилта германского или АДАКТА.

Сообщение от Minch

У всех бывает. России, кстати, это не касается.

Интересно также, почему не касается России. Поддоны сразу идут усовершенствованные? Или просто никто не жаловался\не судился никто?

Разная сборка и разные комплектующие скорее всего.