Ничего какую тему откопали.
Четыре года никто не писал.
А я на 100% знаю на чём буду ездить после Октавии. Потому что уже езжу с 19 декабря.
Карок 1.4 DSG-7 4х4 Style.
1800 км, полёт нормальный.
Планшет не торчит, климат и музыка с крутилками, свет тоже с привычным круглым переключателем, селектор КПП типа "кувалда", решётка без срезанных углов... Классика!
В профиле обновиСообщение от IT66
Ничего какую тему откопали.
Четыре года никто не писал.
А я на 100% знаю на чём буду ездить после Октавии. Потому что уже езжу с 19 декабря.
Карок 1.4 DSG-7 4х4 Style.
1800 км, полёт нормальный.
Планшет не торчит, климат и музыка с крутилками, свет тоже с привычным круглым переключателем, селектор КПП типа "кувалда", решётка без срезанных углов... Классика!
Freude am Fahren
Хантер или Патриот.
После октавии будет ничего. Потому что не вижу смысла.
Skoda Octavia A7 FL 2017 1.8 TSI МКПП MQ250 @ IHI IS 20 REVO Stage 3 ~ 320 HP 425 NM
В России сертифицировали конкурента Skoda Octavia от Changan.
https://auto.rambler.ru/news/4997083...ource=copylink
Были А8 2021 г.в. 1,4 АКПП "Style PLUS" + WR5,4GX,0NA
A8 2021 г.в. 1,4 АКПП "Ambition PLUS" + по мелочи
A7 FL 2019 г.в. 1,4 DSG Ambition + "HOCKEY EDITION" + "Зимний пакет"
Читаем слова, намерение ничего не означают.
Мы впереди планеты всей в автопроме ...
Пересяду на Жигули, не привыкать. Только сумейте и ее сделать. Куда стремимся там и будем, даже сомнений нет. Читаем новости Яндекса, Россия замыкается в себе, всему миру назло! Меньше электроники, чиним на коленке. Из двух одно собираем, обычное дело.
Последний раз редактировалось alexiv; 02.01.2023 в 13:55.
Следующее авто это самостоятельный перегон иностранного автомобиля, а Германия, Южная Корея или Япония будет видно...
Всё неплохо кроме одного но, в Китае это продают за 1 млн , у нас ниже 2+ ждать не приходится а за китай это дорого.
Ваши права
8Likes
Ответить с цитированием