Тема: Кодиак, частное мнение...

Сообщение от Виталий Н.

Новая машина что сказать, я пока осваиваю матчасть 400 км еще не проехал. Вот сайт где о нем много пишут, там есть ответы на многие всех интересующие зачем и почему... https://skoda-kodiaq.ru

Парни, а между тем опять поменял машину и опять взял Кодиак, дизель в топе :))

Сообщение от Dudin98

Парни, а между тем опять поменял машину и опять взял Кодиак, дизель в топе :))

По чем ?
что там в топе есть?

Сообщение от Dudin98

Парни, а между тем опять поменял машину и опять взял Кодиак, дизель в топе :))

завидное постоянство! чем же он так хорош? или прайс кошерный случился?

чем мне не нравится кодиак: я езжу в машине внутри и мне нужен комфорт. на первой же странице описан ряд косяков с посадкой. я бы их дополнил: термокружку в кодиаке использовать - забудь. как быть с мобильником? вообще беда. пространства много, соглашусь. при этом третий ряд вообще издевательство.
не буду говорить про скидки, но кодиак в нормальной комплектации это где-то 2.8 (из того, что я смотрел) при первом приближении.

альтернативы: тигуан - он маленький шо ппц. он вообще крошечный внутри (особенно сзади).
мазды сх5 и 9 - казалось бы, вот оно - за 3 получаешь уже - казалось бы - привлекательный авто. но - это только на картинках. я сажусь в сх9, левая рука на подлокотнике. правая - шта?! правая не ложится на подлокотник, а ложится на термокружку перед ним. нет, это не автомобиль для людей.

и вот, кстати, я буквально вчера нашел автомобиль, который дает удовольствие от нахождения внутри за те же 3 (плюс-минус), даёт пространство и явно универсален не менее чем кодиак (я не говорю про гонки, т.к. для меня автомобиль это средство комфортного перемещения семьи как от дома до работы, так и от дома до океана. и этот автомобиль называется вольво.
причем, вольво хорош как универсал, так и кроссовер.

Сообщение от kirvas

завидное постоянство! чем же он так хорош? или прайс кошерный случился?

чем мне не нравится кодиак: я езжу в машине внутри и мне нужен комфорт. на первой же странице описан ряд косяков с посадкой. я бы их дополнил: термокружку в кодиаке использовать - забудь. как быть с мобильником? вообще беда. пространства много, соглашусь. при этом третий ряд вообще издевательство.
не буду говорить про скидки, но кодиак в нормальной комплектации это где-то 2.8 (из того, что я смотрел) при первом приближении.

альтернативы: тигуан - он маленький шо ппц. он вообще крошечный внутри (особенно сзади).
мазды сх5 и 9 - казалось бы, вот оно - за 3 получаешь уже - казалось бы - привлекательный авто. но - это только на картинках. я сажусь в сх9, левая рука на подлокотнике. правая - шта?! правая не ложится на подлокотник, а ложится на термокружку перед ним. нет, это не автомобиль для людей.

и вот, кстати, я буквально вчера нашел автомобиль, который дает удовольствие от нахождения внутри за те же 3 (плюс-минус), даёт пространство и явно универсален не менее чем кодиак (я не говорю про гонки, т.к. для меня автомобиль это средство комфортного перемещения семьи как от дома до работы, так и от дома до океана. и этот автомобиль называется вольво.
причем, вольво хорош как универсал, так и кроссовер.

а что за вольво? по конкретнее...
Да и будь у меня 3 млн на руках, ну или хотя бы 2 на руках и 500-700 кредитанувшись, меня б не было на шкодафоруме
за 2.5 +500 много приличных авто открываются... если взять не много б.у.

Сообщение от Chif21

а что за вольво? по конкретнее...

хс60 и v90cc

Сообщение от Chif21

Да и будь у меня 3 млн на руках, ну или хотя бы 2 на руках и 500-700 кредитанувшись, меня б не было на шкодафоруме

у меня тоже их нет. ну или есть (с кредитами), но нет смысла впрягаться в это.

Сообщение от Chif21

за 2.5 +500 много приличных авто открываются... если взять не много б.у.

ой-ли? ой-ли?! вот именно поэтому я и езжу сейчас по салонам и смотрю, что же вообще сегодня нового приличного существует. ну хотя бы чтобы потом это же самое рассматривать как трехлетку, в Вашем случае.

по большому счету, шлака очень много. на фото такое всё красивое, а как сядешь в машину и начнешь неспешно к себе её примерять, так становится ясно, что многое сделано для красоты в лучшем случае, бутафория, для того чтобы в прайслист вписать, а по факту - ацтой.

и, возвращаясь к кодиаку - да, он просторный, я подчеркиваю, что с этим согласен. но в нем некоторые потребительские эргономические просчеты просто поражают. и это "simply clever"!

Сообщение от kirvas

хс60 и v90cc

что то я их не обнаружил в прайсе дешевле 3.5 мио 3.9 в основном и барабаны 2018 года по 2.99

А как думаете, по чем кодиак скаут уступят при прайсе 2780р

Сообщение от Chif21

Да и будь у меня 3 млн на руках, ну или хотя бы 2 на руках и 500-700 кредитанувшись, меня б не было на шкодафоруме

мы вчера с женой садились в суперб лк за трешку. кто-то же и их покупает?

Сообщение от kirvas

мы вчера с женой садились в суперб лк за трешку. кто-то же и их покупает?

А чего в нём плохого то? Я вот собрал под себя Вольву, вышло 4.8кк рублей, прикинул где стоит салон(ездить на То за 1200км), прикинул что мной заинтересуется налоговая и послал эту Вольву в член.
А Суперба даже в налоге на роскошь нету, взял и катайся себе "бедный", смешался с толпой. Все думают что ты очередной дачник))) Хотя, мне Комби в тёмно сером нравится внешне, да и салон бежевый приятный, ничего не отталкивает.

Да и для дачника хороший машин, динамика намного лучше Вольвянок, место в салоне, багажник и тд.
Вольво машины неплохие, но барабан брать не хочется, а с хотелками стоят они как чугунный мост.

P.s Их покупают так же мало как Вольвы. А вообще Л&К нет смысла брать, Стайл наше всё.

Сообщение от kirvas

мы вчера с женой садились в суперб лк за трешку. кто-то же и их покупает?

В здравом уме? Вряд ли...

Ну или приведите пример конкретной покупки за своИ.
Как корпоративную машину в лизинг ещё можно понять