Тема: что лучше - суперб лифтбэк или октавия скаут

замерял визуально - по клиренсу примерно одинаково
по длине - суп длиннее
по цене - как это ни странно, но на супербы дилеры охотнее скидки дают чем на октавию скаут.
по фаршу - суперб получше будет.
по движкам - в случае суперба - 2.0 220 лошадей - но передний привод
в случае скаута - 1.8 180 - но полный привод на 5м халдексе...
вот и думаю - что выбрать

Сообщение от SergOS2013

замерял визуально - по клиренсу примерно одинаково
по длине - суп длиннее
по цене - как это ни странно, но на супербы дилеры охотнее скидки дают чем на октавию скаут.
по фаршу - суперб получше будет.
по движкам - в случае суперба - 2.0 220 лошадей - но передний привод
в случае скаута - 1.8 180 - но полный привод на 5м халдексе...
вот и думаю - что выбрать

суперб конечно. октавия за 1млн или октавия скаут за 2 млн это одна и таже машина. зачем переплачивать.

Если нужен универсал, полный привод, клиренс то конечно Скаут, не слушай людей который не знают, что такое полноприводная Октавия и никогда не ездили на Скауте или 4x4 Октавии. А то как начнут тебе рассказывать, что Октавия одинаковая и за 1кк и за 2кк, смешно ей богу. Он будет чуть медленее но просто универсальнее и быстрее-безопаснее зимой.
Если же выше перечисленное, не в приоритете и можно выцепить Суп со скидкой и в хорошем оснащении то конечно Бери Супа. Едет неплохо но смысл этого Супа при равной стоимость с Тигой 220лс и Пассат Аллтрек неясна.

А ещё лучше Пассат Аллтрек который на голову выше во всём этого переднеприводного Супа но его только на заказ.
Вообще в этой ценовой лучше смотреть на Аллтрек или Тигу, а дальше уже на а4 249лс или Суп 4x4 если хочется 5.8с до 100.

P.s Продать Октавию из-за Мирор линка...

Сообщение от Алексей 885

суперб конечно. октавия за 1млн или октавия скаут за 2 млн это одна и таже машина. зачем переплачивать.

что за бред вы пишете?
скаут стоит 1.9, суперб 2.0

Сообщение от flashback

Если нужен универсал, полный привод, клиренс то конечно Скаут, не слушай людей который не знают, что такое полноприводная Октавия и никогда не ездили на Скауте или 4x4 Октавии. А то как начнут тебе рассказывать, что Октавия одинаковая и за 1кк и за 2кк, смешно ей богу. Он будет чуть медленее но просто универсальнее и быстрее-безопаснее зимой.
Если же выше перечисленное, не в приоритете и можно выцепить Суп со скидкой и в хорошем оснащении то конечно Бери Супа. Едет неплохо но смысл этого Супа при равной стоимость с Тигой 220лс и Пассат Аллтрек неясна.

А ещё лучше Пассат Аллтрек который на голову выше во всём этого переднеприводного Супа но его только на заказ.
Вообще в этой ценовой лучше смотреть на Аллтрек или Тигу, а дальше уже на а4 249лс или Суп 4x4 если хочется 5.8с до 100.

P.s Продать Октавию из-за Мирор линка...

тигу не смотрю - я на нем езжу, и он мне вообще не нравится. правда у меня 1 рестайлинг.

аллтрек - хорош, но если под заказ - 4 месяца, а фиг его знает, что будет с евро за 4 месяца.

Мне суперб импонирует больше. Богатое оснащение, простор внутри, мощный движок, очень комфортный в управлении. При необходимости можно пульнуть бедте-здрасьте. Волк в овечьей шкуре. При моих потребностях взял бы его из указанных двух.

Сообщение от SergOS2013

тигу не смотрю - я на нем езжу, и он мне вообще не нравится. правда у меня 1 рестайлинг.

аллтрек - хорош, но если под заказ - 4 месяца, а фиг его знает, что будет с евро за 4 месяца.

Я бы рискнул если честно, ведь Аллтрек это Скаут в плане философии только с движком от Суперба, более качественной подвеской+DCC, универсал с ещё большим багажником и салоном(чем у Скаута и меньшим чем у Супа Сарая но более чем достаточным и большим чем у Лифтбека) и Dq-500 c 4x4. Клиренс более комфортный чем у Суперба или обычного Пассата, нет ППД.
Короче лучше и Скаута и Суперба 2.0 220лс. Соперничает уже с 4x4 Супербом, в чём-то лучше Пассат в чём то 4x4 Суп.

А если не хочется то стоит оценить нужны ли вам преимущества Скаута или всё же нет.
Если нет то очевидно, что брать надо Суперб но либо 220лс либо 4x4. Последний будет стоит намного больше и его надо скорее всего заказывать, клиренс там не 165, а 158 и налог.
Суперб тачка отличная, да весь Ваг в этой ценовой отличные машины, главное понять, что надо от них.

P.s Тигу 220 я бы советовал протестировать ибо странно делать выводы по более старой машине о новой и неплохо едущей. Может понравится.

Сообщение от SergOS2013

тигу не смотрю - я на нем езжу, и он мне вообще не нравится. правда у меня 1 рестайлинг.

аллтрек - хорош, но если под заказ - 4 месяца, а фиг его знает, что будет с евро за 4 месяца.

Купил кроссовер пав жертвой маркетинга, но понял что ошибся? Рассматривая недопривод после полного, так понимаю, что это не критично?

Сообщение от SergOS2013

что за бред вы пишете?
скаут стоит 1.9, суперб 2.0

и чо? октавия она и в африке октавия хоть скаут хоть рс... и тот и другой жуткий неликвид. но суперб хоть побольше в салоне. суперб 1,8 в хорошей комплектухе сейчас можно за 1650 выторговать при желании. а скаут пустой ждать 3 месяца... кому оно надо. жизнь то идет.

Хочу вставить свои пять копеек,у меня сейчас 4*4,хотел скаута,но дороже в той-же комплектации минимум на 300 штук,до этого был БМВ Х3 дизель,218л.С.,если честно разница только в клиренсе и в шильдике,пока очень доволен,правда расход немного больше,чем ожидал,но дизелей к сожалению нет,а суперб,считаю просто сарай.