Тема: Octavia 1.8T или Accord 2.4

Сойдёт смотря для кого, по-моему штатные системы никогда хорошо не звучали даже на многих дорогих авто. Я рад, что взял тура без музыки, ибо всегда ставлю свою. А покупать ту или иную машину из-за наличия штатной музыки глупо и смешно.

Сообщение от kedr

Сойдёт смотря для кого, по-моему штатные системы никогда хорошо не звучали даже на многих дорогих авто. Я рад, что взял тура без музыки, ибо всегда ставлю свою. А покупать ту или иную машину из-за наличия штатной музыки глупо и смешно.

Согласен, а можно поподробнее, что вы ставили?

как мне кажется у шкоды и двигатель и коробка лучше, аккорд выигрывает в дизайне.

Сообщение от Anarik

как мне кажется у шкоды и двигатель и коробка лучше, аккорд выигрывает в дизайне.

Я тоже самое думаю... Дизайн хорошо, но если рассуждать с точки зрения практичности, то шкода явно лучше. Кстати, на 1.8 Т стоит турбо таймер?

Сообщение от pit.klg

Кстати, на 1.8 Т стоит турбо таймер?

Нет, Покупайте сигналку с турботаймером и все дела.

У брата Аккорд 2.4 type-S МКПП, машины сравнивать нельзя, разные классы. Аккорд конечно же лучше, но он не практичный: маленький клиренс, большие габариты (царапанные пороги и бампера), страховка на него стоит совершенно других денег и плюс еще транспортный налог. Дорогу он держит по лучше Октахи, но мне кажется это из-за гигантского клиренса Октахи. В салоне комфортнее: сидухи совершенно другие, аудиосистема имеет чейнджер на 5 дисков, выходы AUX и USB в подлокотнике, 4 пищалки, 1 саб и 7 колонок. Вот по динамике Октаха нисколько не уступает Аккорду, но у Октахи робот, а на Хонде механика 6 ст. Перед покупкой Октахи брал на тест Аккорд 2.4 АКПП, едет как 1.4tsi )))))).

Вот еще аргумент:
хонда более угоняемая. Это и на страховке отражается да и на сне.

Сообщение от Искандер

У брата Аккорд 2.4 type-S МКПП, машины сравнивать нельзя, разные классы. Аккорд конечно же лучше, но он не практичный: маленький клиренс, большие габариты (царапанные пороги и бампера), страховка на него стоит совершенно других денег и плюс еще транспортный налог. Дорогу он держит по лучше Октахи, но мне кажется это из-за гигантского клиренса Октахи. В салоне комфортнее: сидухи совершенно другие, аудиосистема имеет чейнджер на 5 дисков, выходы AUX и USB в подлокотнике, 4 пищалки, 1 саб и 7 колонок. Вот по динамике Октаха нисколько не уступает Аккорду, но у Октахи робот, а на Хонде механика 6 ст. Перед покупкой Октахи брал на тест Аккорд 2.4 АКПП, едет как 1.4tsi )))))).

Приветствую, просто интересно,а дуэль с братом не пробовал кто кого?

Неужели новый аккорд не едет вроде в прошлом кузове 2.4 190 сил ещали очень резво !!!

Я пробовал дуэль с ТЛК 200 турбодизель. Отыграл у него 1,5-2 корпуса и как мне кажется именно за счёт ДСГ.