Тема: Помогите оценить претендента на покупку

Вряд ли. Атмосферники 1.6 у Вага последние лет 10 как минимум любят есть масло, хотя вроде и ходят. Этот мотор не исключение, достаточно глянуть в шапку http://www.octavia-club.ru/f/A7/25562-dvigatel-1-6-mpi/
Вообще 1.6 в линейке EA211 - это по сути даунгрейд базового 1.4 TSI со всеми вытекающими последствиями. Создавали его изначально для продажи за пределы европы, так что по поводу надежности и долговечности скорее всего сильно и не заморачивались.
Лично я между 1.4 и 1.6 с большими пробегами однозначно выбрал бы первый вариант. Там по сути единственная распространенная болячка актуатора турбины проверяется легко. В остальном с ними все вроде-бы ровно.

Сообщение от alsav

Вряд ли. Атмосферники 1.6 у Вага последние лет 10 как минимум любят есть масло, хотя вроде и ходят. Этот мотор не исключение, достаточно глянуть в шапку http://www.octavia-club.ru/f/A7/25562-dvigatel-1-6-mpi/
Вообще 1.6 в линейке EA211 - это по сути даунгрейд базового 1.4 TSI со всеми вытекающими последствиями. Создавали его изначально для продажи за пределы европы, так что по поводу надежности и долговечности скорее всего сильно и не заморачивались.
Лично я между 1.4 и 1.6 с большими пробегами однозначно выбрал бы первый вариант. Там по сути единственная распространенная болячка актуатора турбины проверяется легко. В остальном с ними все вроде-бы ровно.

Тут же ещё не только двигатель. Но и коробка

Ну дсг к 14му году вроде-бы довели до ума, да и ремонтировать уже везде научились. Так что брать ее думаю можно. Проблемные места - сцепление и мехатроник тоже можно проверить диагностикой.

Мехатроник проверить? Ну-ну, посмешил!

Сообщение от Arkadiy_82

Мехатроник проверить? Ну-ну, посмешил!

Список будет неисправностей, которые не найти?

Сообщение от alsav

Список будет неисправностей, которые не найти?

Он или работает или мандец ни с того ни с сего! Так что ты там найти собрался - расскажешь? Или только вопросом на вопрос когда к ответу призывают?..

Сообщение от Arkadiy_82

Он или работает или мандец ни с того ни с сего! Так что ты там найти собрался - расскажешь? Или только вопросом на вопрос когда к ответу призывают?..

Трещину в гидроплите видно, если ты про это. Если давление падает меньше чем за 10 секунд - значит скоро превратится в младенца. Ни с того ни с сего.

Сообщение от alsav

Трещину в гидроплите видно, если ты про это. Если давление падает меньше чем за 10 секунд - значит скоро превратится в младенца. Ни с того ни с сего.

А когда без трещины умирает, то что?!

Если коротко, то 1.6 на АКПП для города удобнее, него расход топлива именно в городе не могу назвать невысокими. И чем ниже средняя скорость, тем сильно выше расход.
Для преимущественного трассовой эксплуатации лучше 1.4. есть запас на обгонах. На 1.6 АКПП обгоны надо всегда с запасом делать.
И тот и другой двигатель для своих задач хорошие. Экономичные. При своевременном обслуживании ломаться там нечему, спокойно ходят 200-300ткм.

Да ничего!) Не умирают они сами по себе с 14го года. Единичные случаи у всяких там любителей чипа не в счет.
Вон по акции в 17м году на прошивку отзывали больше 40 тыщ машин с дсг, с 12 по 16г.в. https://superb-russia.com/forum/f-a-...-13-marta-2017
Это примерно по 10 тысяч в год только у нас в РФ их продают, и это только по шкодам! Если они дохнут каждые 2-3 года, где тогда куча негатива от несчастных владельцев и тысячи отчетов о ремонте на драйве и разных форумах??
Найди хоть несколько, у кого сломался мехатрон на машине с 14г.в. Или тут про дсг на а7 тему полистай - кроме пустого трепа о том как правильно на ней ездить ничего больше не обсуждают.