Тема: Оctavia 1.6 в сравнении с SX4 seдан 1.6(спор о надежности))

Сообщение от zbugz

Нашел где страховаться

Вы знаете где есть варианты интересней? Скажите пожалуйста, а то мне вот вот страховку делать и ничего лучше пока не придумал.
- так что компания была все-таки с именем и имела хотя б несколько положительных отзывов, а не сплошной срач страхователей о том, что выплатили в 2 раза меньше и через год.

Места много сзади, не уступает октавии, а может и превосходит.

Другой салон, другая посадка, да и вообще это седан, это не полуджип как сузуки, со всеми вытекающими преимуществами и недостатками.

Сзади точно места меньше. Но там же вам не ездить! Выбирая машину надо включать немножко "Эгоиста"

Сообщение от Diviant

Вы знаете где есть варианты интересней? Скажите пожалуйста, а то мне вот вот страховку делать и ничего лучше пока не придумал.
- так что компания была все-таки с именем и имела хотя б несколько положительных отзывов, а не сплошной срач страхователей о том, что выплатили в 2 раза меньше и через год.

СК "Согласие" хотя бы.
Я с Максом дело имел по молодости, сейчас друг там юристом работает. Поверьте, денег, если что, будете выбивать долго и нудно. Паразиты еще те.

Сзади точно места меньше. Но там же вам не ездить! Выбирая машину надо включать немножко "Эгоиста"

Не, это не для меня. Я как Saide, мне важно что бы семье было комфортно тоже. Поэтому я и брал лачетти и поэтому заказал скаут с попогревами задних сидений и все подушки безопасности. Хотя 99% я всегда катаюсь один. Но тот 1% когда со всеми, нужно было что бы всем было удобно и комфортно.

У Сузуки мне салон больше нравиться, а про обзорность вообще молчу, очень хорошая. Места много сзади, не уступает октавии, а может и превосходит. Да и после рестайла очень даже ничего и все есть (в зависимости от комплектации)
А октавия это европеей, тут правильно заметили. Другой салон, другая посадка, да и вообще это седан, это не полуджип как сузуки, со всеми вытекающими преимуществами и недостатками.

Да, согласен, про "эгоиста", но например в моем случае, сзади будет ездить моя жена, когда будет в положении, она же будет там же ездить с малышом...
Хотелось бы что бы им было комфортно при поездках на задних сидениях, и в том числе на дальние растояния...

тут дело в том, что Сузуки малорасскрученный брэнд, который шедевров то толком-то и не сделал, а вот Ниссан делал и Тойота делала и Субару и Хонда... Каждый из более менее разбирающихся в марках авто, знает такие авто как: Патрол, ЛэндКрузер, Импрэза, Аккорд... Но мало кто знает SX4 или Витару или её праворульную Эскудо, так же как версии Гранд...

Сузуки - хорошая, качественная и относительно не дорогая машина, пробивающиеся в "наш" мир. Это хорошо!

А что касается Ниссана в частности, поверьте, Тиана даже посильней будет Суперба во всех смыслах, и тем более Сузуки, даже Пасфаиндер куда лучше, чем Витара, я уже молчу о Патроле!

Сообщение от Diviant

Здравствуйте! До авириb был SX4 седан -у него множество недостатков и на взгляд есть моменты которые говорят, что это работать качественно не может. Может привык и прикипел душой, но устраивало все. А главное за 60 тыщ пробега в сервисе появлялся только ради ТО и на 60-том десятке засвистел ролик ремня кандея (поподает под гарантию).

Сейчас разбил, очень жалко. Ремонт обойдется дорого. Поселилась идея взять шкоду 1.6. Волнует вопрос надежности и как часто надо появлятся в сервисе по гарантийным случаям в ходе эксплуатации. Для меня это главней всего.

Прошу владельцев с большим пробегом описать, как часто им приходилось обрашаться к гарантиии за срок экслуатации!!!

Удивительно похоже на рекламу французского автопрома

Сообщение от Sparrow

Удивительно похоже на рекламу французского автопрома

Вай французкого? Может написал и похоже...

а может у нас тут появился "Казачок засланный"!!!))))))))))

Я не нашел там ничего связанного с отчетом и правильном составлении...

Но отзывы владкльцев SX4 конечно поразили, хотя тут как я уже писал выше есть одно но! SX4 в длинне 4,1 метра (Октавия по-моему 4,57 метра, разница в длинне 47 см, а это уже серьезно), а следовательно багажник там никакой и со временем народ стал это понимать, но и как один из авторов заметил SX4 больше женская машина (девушки не любят большие машины, так как им тяжело парковаться и контролировать большие машины, как я понял свою жену), а вот Октавия за счёт размеров и грамотного дизайна выглядит более мужской с огромным багажником.

Ну в потверждение моих слов SX4 машина B-сигмента (небольшие автомобили, которые обычно любят прекрасные дамы, ровно как и А-сигмент), хотя и позиционируется как кроссовер, а наша Октавия уже откровенно ломиться в D-сигмент из С-сигмента, ограничивает платформа из Гольф-класса (С-класс)...

Когда появилась вероятность пролета с Октавиецй чешского происхождения, то мы начали рассматривать SX4 в версии хетчбэка причем на механике и с полным приводом, по цене она была чуть ниже нашей октавии и я сказал, что если мы возьмем SX4 - то на ней в основном будет ездить моя жена...

Но всё выше написаное мой субъектив, и личное восприятие.

Королла тоже интересовала, но за эти деньги предлагался автомат полуголый, а мы желали исключительно механику...

полностью согласен!