Тема: А7 1.8 с пробегом - стоит ли брать?

а чего в целом Минске нету нормальных автоэкспертов которые тачку основательно посмотрят?
я свою покупал в питере у официалов (автопремиум) и то заказывал подброщика, который кстати свои 5 тыщ отбил (нашел проблему с радиатором печки) и дилер поменял бесплатно

Сообщение от cyciik

а чего в целом Минске нету нормальных автоэкспертов которые тачку основательно посмотрят?
я свою покупал в питере у официалов (автопремиум) и то заказывал подброщика, который кстати свои 5 тыщ отбил (нашел проблему с радиатором печки) и дилер поменял бесплатно

Ну я вобще думал, что официалы - это и есть автоэксперты)) Тем более, что им её какбы и обслуживать дальше, и какую-то небольшую гарантию дают. Но уже не уверен, да

Сообщение от aiken

Ну я вобще думал, что официалы - это и есть автоэксперты))

можно номинировать эту цитату на шутку дня.

про "жир" - больше не обсуждаю. хочешь так считать, хозяин - барин. только выглядит это больше как по принципу "на что денег хватило, то и топ".
я в РБ не жил, так что не знаю про ваши шкоды 2017-2019, в РФ машины и куда богаче продавались.

___
ps про блекэдишн - ок, я крышу на фото не разглядел. тогда выходит это комплектация стайл + блек эдишн, причем, без потолка.
pps - как она могла оказаться с дворником и без камеры в 2019 - заказчик тот еще дизайнер в своей голове...

Сообщение от kirvas

можно номинировать эту цитату на шутку дня.

Ну я и не говорил, что я очень умный - поэтому и решил посоветоваться)

Сообщение от kirvas

про "жир" - больше не обсуждаю. хочешь так считать, хозяин - барин. только выглядит это больше как по принципу "на что денег хватило, то и топ".
я в РБ не жил, так что не знаю про ваши шкоды 2017-2019, в РФ машины и куда богаче продавались.

Не знаю в чем проблема ответить по конкретике, но ок, можно больше и не обсуждать)

Сообщение от aiken

Ну я и не говорил, что я очень умный - поэтому и решил посоветоваться)

только не подумай, что тебя тут кто-то за дурака держит. во всяком случае, я отношусь на равных.

Сообщение от aiken

Не знаю в чем проблема ответить по конкретике

по конкретике - тебе что ни скажи, ты отвечаешь "мне это не надо", но именно это и отличает среднюю комплектацию от топовой.
поехали: магнитофон - тут второй снизу из четырех возможных. причем, в стайле это самый нижний. у тебя с этим мафоном нет на приборке навигации. но тебе это не надо.
тапки - стоят стандартные тапки для блек эдишн. но тебе 18 и не надо. правда они дороже гораздо, но их тебе не надо, и без того топ, верно? ))
камера - камера на октахе это просто произведение искусства. она на голову круче всех япов и может даже получше рейнджовой. но тебе это не надо.
лимитер скорости тебе не надо. как и автоматический оттормаживатель на ходу (в этой машине он только "парковочный). как и автоматический переключатель дальнего-ближнего света.
спортивный руль тебе не надо.
черный потолок алькантара - тебе это не надо.
вебаста - тебе не надо
панорамную крышу тебе не надо.
полный привод тебе не надо.
короче, тебе не надо всё, за что надо доплачивать. грубо говоря, что мы видим: под капот газовые упоры добавили и пару пакетов к стайлу, вот и щассье, вот и топ. осталось шильду л-энд-к приклеить.
а теперь давай про жир поговорим: массаж в сидухах есть? электропривод пятой двери? где жир в этой машине?

Сообщение от kirvas

я в РБ не жил, так что не знаю про ваши шкоды 2017-2019, в РФ машины и куда богаче продавались.
...

Все верно! У официалов в РБ беднее комплектухи еще со времен А5 были. Там только агрегаты интересней выдавали.

Сообщение от Arkadiy_82

Все верно! У официалов в РБ беднее комплектухи еще со времен А5 были. Там только агрегаты интересней выдавали.

О чём вы вобще? До 2014 года (во времена А5) в РБ продавались только машины чешской сборки. После 2014 - только российской (в теории можно было чешскую заказать за неадекватные деньги). Сконфигурировать можно было машину как угодно, насколько позволял российский производитель. Как и в самой России.

Сообщение от aiken

Ну я вобще думал, что официалы - это и есть автоэксперты)) Тем более, что им её какбы и обслуживать дальше, и какую-то небольшую гарантию дают. Но уже не уверен, да

Я официалам сдал мертвую машину - никто ничего не заметил и она благополучно от них ушла перекупам и следующему владельцу. Барыги они обычные!

Коламбус это не бесполезная Нави которая не зависит от интернета, больший и красивый экран, выше разрешение экрана, лучше играет музыка, больше функционал в общем, плюс можно базовую нави вывести на приборку, классная вещь если ты не Московит или Спбшник.

Адаптивного круиза на нашей сборке не было, только чешки(у меня на А7 FL 4x4 был), а вот по Фронт ассисту не помню, но он не зависит от адаптивного круиза, это разные опции. И нет на РФ машинах не было панорами и бесполезного массажа. А потолок из замши был разве что в Супе и то за почти 80к и на заказ, в Октавии максимум чёрный тканевый потолок, но это вкусовщина ибо мне например нравится, а кому-то нет. По сути он не лучше светлого потолка, просто другой.

P.S Лимитер это ограничитель скорости, обычно шёл в комплекте с обычным круизом. А так да, как я уже написал большинство из перечисленного это не про А7 нашей сборки.

Сообщение от flashback

Коламбус это не бесполезная Нави которая не зависит от интернета, больший и красивый экран, выше разрешение экрана, лучше играет музыка, больше функционал в общем, плюс можно базовую нави вывести на приборку, классная вещь если ты не Московит или Спбшник.

Я сказал, что в Амундсене нави бесполезный (ну относительно), а Коламбус действительно на голову выше (если верить обзорам)