Тема: Oсtavia vs civic

Сообщение от Gellham

Ну какбы октавия 1,8тси уделает сивика влет, если уж про погонять заговорили )

Когда начинаются сопли с пузырями, типа "уделает", "пуляет", "зажигалка" лично я теряю всякий интерес к теме.
А по теме, если у цивика был сравнимый объем багажника, да клиренс чутка побольше - взял бы который за 726 не задумываясь.
Но это из разряда "если у бабушки был бы ..."
Мне моя октаха (правда с 1,4) встала в 850, будет ли она на столько лучше - я не знаю.

Сообщение от Gellham

Ну какбы октавия 1,8тси уделает сивика влет, если уж про погонять заговорили )

...

2,5 года (47000 км откатал) владел сивиком 4д 2008 г.в. на автомате в максимальной комплектации, пока не угнали (( Сейчас ждун октахи. В целом был доволен как слон, готов был октатать еще года 2.
Могу отметить следующие минусы и плюсы:
- низкая посадка, пару раз утыкался передним бампером в бордюр.
- багажник средних размеров и как уже отметили выше неудобные петли
- в грязь быстро закидывались боковые стекла и зеркала
- неудобная для меня пепельница в виде стакана, который ставиться в подстаканник между сиденьями
- небольшой бардачок
- отсутствие штатного ксенона и омывайки фар (сейчас это уже есть)
- дубовый пластик панели, сама панель сделана из нескольких частей разной фактуры, но за 47 т. км сверчков не появилось
- в грязную погоду, в направляющие стекол попадала грязь, и при закрытии иногда срабатывал ограничитель и стекло возвращалось обратно
- отсутствие борт. компа
- сейчас повышенный риск угона (в с января по середину февраля в нашем районе ушло 3 штуки, моя была 4)
- дорогая КАСКО
+ расход топлива, у меня средний расход летом держался на 8,5, зимой на 9,5 95 (любли придавить правую педальку)
+ тяговитый двигатель и расторопный автомат (хотя конечно с 1,8 тси и дсг не сравнить)
+ просторный салон для своего класса
+ ровный пол сзади в салоне (нет бугра)
+ дизайн передней панели (мне как мотоциклисту зимой отдушина ;-))
+ качество материала седушек и удобство сидений
+ хорошая штатная музыка
Делал только ТО, никаких проблем не возникало.

Сообщение от Gekvan

- сейчас повышенный риск угона (в с января по середину февраля в нашем районе ушло 3 штуки, моя была 4)

Прошу прощения за офф топ, а не скажите какой у вас округ?
Просто даже мое ведро пытались угнать, но Бог помиловал, в районе Отрадное. Я узнавал говорят в этих районах ваще беспределят угонщики.

Ну и если даже на 3 года покупать машину разница в цене отобьется на стоимости каско на раз :)

Когда начинаются сопли с пузырями, типа "уделает", "пуляет", "зажигалка" лично я теряю всякий интерес к теме.
А по теме, если у цивика был сравнимый объем багажника, да клиренс чутка побольше - взял бы который за 726 не задумываясь.

Процитирую Вас: Если бы у бабушки был бы....
При большем клиренсе и объеме багажника он стоил бы больше :)

Сообщение от Gellham

Ну и если даже на 3 года покупать машину разница в цене отобьется на стоимости каско на раз :)

Тут согласен на 100%, каско космические на них, единственное согаз только делает более-менее.

Сообщение от Hydromarine

Прошу прощения за офф топ, а не скажите какой у вас округ?
Просто даже мое ведро пытались угнать, но Бог помиловал, в районе Отрадное. Я узнавал говорят в этих районах ваще беспределят угонщики.

ЮАО, Нагатино-Садовники

Штатный ксенон бывает рефлекторный, бывает линзованный.
Рефлеторный дешевле, вот его еще кое где и втыкают.
А вот биксенона на фотах вроде нет - на дальний стоит обычная галогенка.

А зачем Октавию со всяким дерьмом сравнивать. Видимо правы маркетологи Kia, что делают ставку на наличие USB и ещё какой-нибудь хрени заманивая бестолковых юнцов. Плевать на машину в целом, главное чтоб ксенон был, остальное мелочи.

Неразумно эти две модели сравнивать между собой. Маркетологи их на различные целевые сегменты ориентировали при разработках. Октавия для людей среднего возраста (30-40 лет), Сивик для молодёжи (20-28 лет). А у разных категорий людей и предпочтения различны.