Тема: Oсtavia vs civic

Простите, что встреваю в срач, но я по теме.

Владел цивиком 5D и октавией 1.8Т одновременно.
Октава куплена новой, цивик лет 5-6 с пробегом 13 т.км., у знакомого, с полной проверкой истории обслуживания(пробега) у дилера.
На момент сравнения у октавии было около 70 т.км на одометре.
Цивик 1.8 на роботе, октавия 1.8Т на обычном автомате. Проехал в итоге на цивике около 10 т.км, т.е. чуть больше стандартного тест-драйва или покатушек на чужом авто. Комплектация у цивика была побогаче.

Оговорюсь, цивик это единственное авто на моей памяти, коих было штук 15, заставившее вести записи в телефоне на тему "что же мне все таки в нём нравится".
Итак "+":
1. Руль. Это просто образец. И я полостью согласен с тем кто сказал на цивик-клабе, что-то наподобии "все остальные рули, вы будете сравнивать с этим". По сравнению с ним у октавы просто какая то лысая, выпуклая туфта круглой формы(речь не про наличие/отсутствие кнопок).
2. Трансформация салона. Прижать одним махом подушки задних сидений к спинкам задних сидений - прикольная штука. Не, понятно, что можно снять полку и разложить спинки, ну просто интересная фича.
3. Управляется здорово. Да, реально азарто. Да, у меня октава на ППД, да еще и в стоке, т.е. я стандартный "пенсионер-колхозник" с точки зрения "вседлясебярешивших", но прошлым авто, на протяжении 100 т.км., был фф2 и мну довольно неплохо в курсе, как машина должна поворачивать. В управляемости цивика 5Д есть подвох, о нем ниже.
4. Надежен, за исключением однодискового робота. Хонда от него отказались году в 2010.
5. Двухэтажная панель поначалу радует ... девочек. Меня сразу раздражала, особенно запаздыванием цифрового спидометра на морозе.

"-":
1. Двигатель. Не, может он и хорош для своего атмосферного объема и даже проедет стотыщпятьсот км. без ремонта, но в сравнении даже с моим стоковым 1.8Т о 152 пони, это мальчик для битья. Унылый мальчик для битья. И дело даже в тормознутом роботе, мотор в целом никакой .... атмосферный: крутишь - изображает, что пытается ехать, не крутишь - хочется выйти пристрелить, что бы не мучался. Одному ездить еще хоть как то терпимо, а загрузишь салон и багажник - забудь про такое понятие как обгон, в принципе. Удивили слова жены, как мега спокойного водителя, когда усадил ее за руль цивика и дал проехаться несколько десятков км. "Почему он визжит, но не едет". Что характерно во всех последующих поездках, когда ехали на двух авто, всегда открещивалась от цивика именно по причине отсутствия мотора.
2. Клиренс. Беда. Просто беда, о которой я и забыл на шкоде.
3. Жесткий, сука. Не, рулится здорово и все такое, но позвоночник осыпался в трусы даже на 16-ой зимней при проезде любых неровностей. Зато летом, на 17-ых, научился объезжать даже случайный гравий на дороге. На октавии тоже 17-ые летом и 16-ые зимой. В общем, объективное сравнение.
4. Багажник. Мне, как человеку семейному, важен этот параметр. В цивик загузка шасси и люльки детской коляски превращалась в тетрис со снятием задней полки и вертикальным укладыванием. На октавии просто открыл багажник, положил шасси и люльку, оценил оставшееся место, закрыл багажник.
5. Шумоизоляция. Тут все традиционно для японцев гольф-класса. Т.е. она есть ... где то не там. Двигатель, шум колес, стрекотание по порогам и аркам во время дождя - норма. Хотя и нет того фирменного низкочастотного ВАГинального гула - это в плюсы.
6. Магнитола более чем посредственна. На октавии стоит обычный свинг, но даже он недосягаем для цивика.
7. Эргономика тоже страдает.

Цивик, по хорошему, был куплен случайно - отдавали весьма недорого авто с очень малым пробегом.
И когда встал вопрос, что оставить октаву с пробегом 70+ или цивика с 20+, пришлось задуматься, в общем, сейчас у октавии уже 105 на одометре, а цивик уехал в Крым.
Не могу сказать, что цивик плох, нет, он иной идеологии, был бы помоложе и без семьи, наверное его бы и оставил, есть в нем что то западающее душу.

Ну как то так, никого не хотел обидеть.

Сообщение от dimms

Не могу сказать, что цивик плох, нет, он иной идеологии, был бы помоложе и без семьи, наверное его бы и оставил, есть в нем что то западающее душу.

Ну как то так, никого не хотел обидеть.

вот о чем и речь))) на цивиках я встречаю ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО щеглят лет до 25. Пару раз всего видел дедов лет 50, и то-может у сына взяли покататься))
в то время как октавия с 1.8т охватывает аудиторию с 25 и аж 50+ людей. Т.е. авто ПО ВСЕМ параметрам универсальнее))
я никогда не скрывал, что купил октавию исключительно из-за мотора. Не было б у неё 1.8т смотрел бы пассат, не было б пассата-ещё что-нибудь смотрел бы, но обязательно турбо!

как вы мне надоели...

Сообщение от Aksej

Детский сад. Тебе с твоими 140 л.с, 174 нм, и 11 сек до 100 только с Приорами гоняться)))

Об чем и речь, Алексей)) только там не 11 сек до 100, а 9.2(о как))), это прям как 2.0л чпокус))
этот смешной персонаж-думает что на октавиях одни пенсионеры и идиоты собрались, которые прям вот ВООБЩЕ в машинах ничего не понимают!!.... Это даже не смешно.
я на 2011г ВСЕ марки авто выбирал в своём бюджете, и остановился на шкоде-о чем не жалею ни разу. Если б не шкода, то пассат 1.8т на мкпп. Но никак не цивик в 140 ослов, мазда 3 в 150 и чпокус в 150 ослов.

Сообщение от vova81

Об чем и речь, Алексей)) только там не 11 сек до 100, а 9.2(о как))).

Об автомате речь шла.
https://auto.ru/catalog/cars/honda/c...43/?geo_id=973

Сообщение от А.Ар

да,хуле вы на личности переходите?? За свою машину я не разу не заикнулся,но раз сравнивать-сравнивайте равные параметры,ясен куй,что 180 сил на старте объедет 140,при равных параметрах Цивик далеко не аутсайдер

Какие накуй НА СТАРТЕ? Тебя Октавия А7 1.8т будет иметь во все дырки-хоть на старте и ТЕМ БОЛЕЕ ходом.
О ЧЕМ РЕЧЬ вообще? Ты или идиот(без обид) доживший до 45 лет если судить по профилю-либо щегол, который фапает на цивик. Цивик обычное ВЕДРО, на 140 сил, НИ БОЛЬШЕ НИ МЕНЬШЕ. Октавия в таком же классе, но ПЛАСТИК у неё мягкий, динамика БЫСТРЕЕ(не сток), сток тоже, но чтоб нагляднее привёл НЕ сток, багажник больше.
Авто, млять-куда универсальнее ЦИВИКА))) и с запаской ПОЛНОЦЕННОЙ. А не как у 5D, клей млять вместо запаски))
это пздц)

Сообщение от vova81

Какие накуй НА СТАРТЕ? Тебя Октавия А7 1.8т будет иметь во все дырки-хоть на старте и ТЕМ БОЛЕЕ ходом.
О ЧЕМ РЕЧЬ вообще? Ты или идиот(без обид) доживший до 45 лет если судить по профилю-либо щегол, который фапает на цивик. Цивик обычное ВЕДРО, на 140 сил, НИ БОЛЬШЕ НИ МЕНЬШЕ. Октавия в таком же классе, но ПЛАСТИК у неё мягкий, динамика БЫСТРЕЕ(не сток), сток тоже, но чтоб нагляднее привёл НЕ сток, багажник больше.
Авто, млять-куда универсальнее ЦИВИКА))) и с запаской ПОЛНОЦЕННОЙ. А не как у 5D, клей млять вместо запаски))
это пздц)

Я сегодня случаем руку вытянул... и сел в цивик сзади ( ну так получилось). Пришлось водилу просить переднее седло подвинуть. Рост 183. Внутри убогость - пиндец, только что может подвеска...

Сообщение от А.Ар

да,хуле вы на личности переходите?? За свою машину я не разу не заикнулся,но раз сравнивать-сравнивайте равные параметры,ясен куй,что 180 сил на старте объедет 140,при равных параметрах Цивик далеко не аутсайдер

Как всегда сливал твой ХВАЛЕНЫЙ цивик мазде 3 , с простым!! 2.0 атмо так и дальше сливает))
про мопса вообще молчу)
очень сильно смотрел аккорд в своё время-но денег хватало на 2.0 на МКПП. Посмотрел как едет-унылое сука говно. При чем ПОЛНОЕ. Спустя пару лет встретил ну ОЧЕНЬ борзого хача с 26 регионом на трассе на этом вонючем аккорде))) труба то у него выхлопная одна=2.0 атмо и 150 ослов. Ох и напихал же я ему походу трассы)))))
это вообще не крутил октавию)) но она тогда на чипе была-это не скрою.
Хач аж за мной ехал и даже не старался обогнать-а поначалу гонора то было)))
воо и ты с ним видимо по духу близок

Сообщение от А.Ар

да,хуле вы на личности переходите?? За свою машину я не разу не заикнулся,но раз сравнивать-сравнивайте равные параметры,ясен куй,что 180 сил на старте объедет 140,при равных параметрах Цивик далеко не аутсайдер

Я на стоке цивики делал. По 2012 знаю что там 1,8. Сейчас их мало новых и не думаю что там япы что то добавили под капот.

Сообщение от А.Ар

Слышешь,козел,нахамить ты я смотрю большой мастер,бери свое а 5 и поехали,мужик сказал-мужик сделал!!!

Ты чего не видишь что у меня в профиле? Какие 2,0 А5? И да, я в Мск 18-го буду. У меня 2,0 атмо 150 коней и 1530 массы. Давай свои спеки!