У меня 1.6 автомат.мне хватает.и в отпуск езди груженый и в городе не плохо.конечно по трассе не такая прыткая но хватает.груженый по трассе разгонял ее до 180.идет не плохо.и на обгонах особо не умирал.вообщем я лично доволен.
У меня 1.6 автомат.мне хватает.и в отпуск езди груженый и в городе не плохо.конечно по трассе не такая прыткая но хватает.груженый по трассе разгонял ее до 180.идет не плохо.и на обгонах особо не умирал.вообщем я лично доволен.
А5 FL 1.6 BSE.АКПП 2010г Серебро.Продал
Scout 2.0 TDI CFH.6DSG 2011г.Серебро.Продал
А5 FL 1.4 BUD. 2010г катаю
У движка хороший потенциал, убрать бы электронную педаль, она портит весь компот.Сообщение от L&K
Я бы не сказал что портит.прикнешь со временем.
А5 FL 1.6 BSE.АКПП 2010г Серебро.Продал
Scout 2.0 TDI CFH.6DSG 2011г.Серебро.Продал
А5 FL 1.4 BUD. 2010г катаю
Конечно привыкну, деваться не куда. На тесте только запомнилось это отчетливо очень, успокаивает только то что на всех такая фигня, на фокусах покусах и т.д.
Тебя напрягает ее не надежность?
А5 FL 1.6 BSE.АКПП 2010г Серебро.Продал
Scout 2.0 TDI CFH.6DSG 2011г.Серебро.Продал
А5 FL 1.4 BUD. 2010г катаю
ага
а еще может разочаровать подогрев сидений, кондиционер, электро стеклоподъемники, зеркала с подогревом и электроприводом, автоматика включения света и т.п., из чего складывается комфорт ;)
Слушайте, ну сравнивать 1,6 и 1,8Т это жесть. Конечно 1,8Т во всех отношениях лучше. Турбину не нужно бояться в сентябре 2010 г. брат продал Ауди 1,8Т кваттро с пробегом 200000 км и взял Пассат СС 1,8Т никаких проблем с турбой никогда не было. Нужно лить хорошее моторное масло и следить за его уровнем (впрочем как и на всех остальных авто) и все. Зато по динамике 1,8Т рвет 1,6 в щепки. Да что там 1,6, если при сходной мощности, 1,8Т объезжает 2,0 FSi. Не понимаю сомнений автора, если есть возможность то только 1,8Т, тем более, что на механике намного интересней ездить. Но это всего лишь мое мнение. Удачи.))
Осьминог- самое бедное животное. У него и ноги от ушей, и руки из жопы, и жопа с ушами, и голова в жопе, но он же не жалуется)))))
Всем привет. Взял 1,6 МКПП по соображениям известным, это - надежность, независимсоть от качества бензина, простота ремонта после окончания гарантии. Проехал с 18 марта уже 1700 км. Обкатал - как положено. Расход бенза 95 получается в среднем 6,8- 7,3 л. Предпологал, правда, ездить на 92. Но пока решил покататься на 95. Заправка Роснефть, других брендовых заправок у нас нет. Педалька газа мне тоже не нравится. Какой -то провал в начале ускорения. В целом машиной очень доволен. Так обижаемый многими "овощной" двигатель ведет себя очень уверенно на трассе, ускоряется адекватно на 5 передаче хоть с 80, хоть со 100 км, и даже на длительные подьемы. Специально проверил на днях. Никакой он не "овощной". Ехал по трассе Ростов-Воронеж. Весь транспорт в основном идет со скоростью 90-100 км/час. Проблем с обгоном, вообще, никаких. С оцинкованным кузовом и ежегодным пробегом 15 000 км этой машины хватит без особых вложений лет на 20. Вот это цифра!
Меня напрягает ее запоздалая реакция на нажатие.
А по поводу 1.8, я не сравниваю эти 2 двигателя, само собой 1.8Т по своим характеристикам намного сильнее обычного атмосферника 1.6, тут дело в том что я выбирал между взрывным характером, но на механнике и спокойным и покладистым на автомате. В итоге автомат перевесил в силу причин, что мощь! 1.8т мне не нужна, а механника надоела, DSG брать ни за что не стану, поэтому для меня оптимальный вариант 1.6АТ.
Ваши права
Ответить с цитированием
