Тема: Новая или б/у

Сообщение от Aleks83

Ну от 700 это искатели дураков, пусть ищут. Мне проще 100-ку добавить до новой, и не думать кто там и как отжигал, а отжигать самому ))).

) В рассуждениях замкнутый круг (поиск дурака с хорошей машиной и за 600тыс. руб). Поставьте себя на место хозяина, который лелеял свой авто и берег, поэтому и продает за 700. Ну это в целом. А при желании - не проблема найти 3-х летний TSI за 600 штук. Только 99%, что то тут не так! ))

Сообщение от Zipcool

) В рассуждениях замкнутый круг (поиск дурака с хорошей машиной и за 600тыс. руб). Поставьте себя на место хозяина, который лелеял свой авто и берег, поэтому и продает за 700. Ну это в целом. А при желании - не проблема найти 3-х летний TSI за 600 штук. Только 99%, что то тут не так! ))

Купил за 800 поездил 3 года и продает за 700 это как считаешь нормально? я считаю нет, за 3 года машины теряют в основном 20-30% цены, но никак не 10-12%. Так что продающий за 600 это не дурак а нормальный человек не считающий машину за коньяк который тока дорожает.

ну в 2008 году может она и стоила 800 тыс.руб.
а в 2011 она стоит уже 900-950 тыс.руб.
может еще какие сигнализации навороченные стоят... хотя покупать б/у машину и оставлять старую сигналку, имхо, идиотизм

вот и получается - выставляют ценник в раоне 700-750 тыс.руб. в рассчете на то, что покупатель будет торговаться
при торге еще тыщ 20-50 скинет...

но пока октава пользуется большим спросом и на новые машины очереди, то и ценники на б/у будут завышены, кмк...

в любом случае лучше взять новый амбиент за 850 тыс.руб., чем трехлетний элеганс в полном "фарше" за 750 тыс.руб.

Сообщение от xolo

хотя покупать б/у машину и оставлять старую сигналку, имхо, идиотизм

Почему?

я тоже согласен с Алексом83....отжечь на машине 3 года и продавать почти как новую))в этом и заключается минус новых авто....то что они теряют в цене за первый год только 30% ...только конечно не кто не хочет отдавать свою ласточку со скидкой))а вот б.у за скока взял за стока и почти продал через 2-3 года и возьмут сразу))

Я про комплектации которые стоят щас около 800, и их пытаются за 700 продать.

Вообще у меня друг продал пассат (а неизвестно что еще популярнее октаха или пассат) за 720 руб. 2008 года, а новый такой стоит щас 1080. причем состояние было реально идеальное, покупатель офигел, сам спросил ездил ли он на ней вообще или его ждал..
Сначала друг хотел продать за 850 но в итоге подвинулся до 720, т.к. не было звонков вообще. Может и стоит давить тех кто выставляет дорого, если продать реально надо то скинут.

Б/У можно брать только у хороших знакомых.

я с другом солидарен новую в кредит глупо
кредит вообще и впринципе чушь и доилово
если есть деньги взять сразу за нал то можно и новую
если нет то бу до 5 лет вполне приемлемо

Сообщение от One

я с другом солидарен новую в кредит глупо
кредит вообще и впринципе чушь и доилово
если есть деньги взять сразу за нал то можно и новую
если нет то бу до 5 лет вполне приемлемо

Вы случайно не военный? Круглое носить, квадратное катать.
Окружающая реальность более многогранна и каждый сам выбирает, что ему нужно от жизни.
И объясните, наконец, в чем глупость кредита? Я считаю, что очень удобно пользоваться тем, что тебе нравится СЕЙЧАС, а не когда накопишь. Инфляцию пока никто не отменял.

Сообщение от Lexus

Вы случайно не военный? Круглое носить, квадратное катать.
Окружающая реальность более многогранна и каждый сам выбирает, что ему нужно от жизни.
И объясните, наконец, в чем глупость кредита? Я считаю, что очень удобно пользоваться тем, что тебе нравится СЕЙЧАС, а не когда накопишь. Инфляцию пока никто не отменял.

глупость кредита в его огромных процентах и переплате....но если конечно к этому вопросу подходить с умом,все просчитать,быть уверенным в завтрашнем дне и не хапать у банка большую сумму ,то конечно можно и кредитом воспользоваться......чтоб потом не ставить на свою новенькую машинку фишку ТАКСИ)))а то когда я вижу такие фишки на ВИТАРАХ,РАФАХ и т.д....меня ржачь прям берет)))