7Likes
Это неплохо для младших марок. Поднимает престиж. Узнаваемость, опять же.Сообщение от spock82
Это неплохо для младших марок. Поднимает престиж. Узнаваемость, опять же.
Атака клонов - это про фольц получается....
Да, сначала выпускать самую дешёвую модель, а потом через год флагман, как две капли воды похожий на эту дешёвку - офигенно умный ход. =) Теперь не поло похож на пассат, а пассат похож на поло.
когда спор об авто переходит в категорию "дизайн" его лучше прекратить
В данном случае да, потому что возразить нечего. В этом плане фолькс обосрался по полной.
конечно, фолькс сделал машину, которая кажется вам не красивой, и по этому "обосрался".В данном случае да, потому что возразить нечего. В этом плане фолькс обосрался по полной.
вы это имеете ввиду? Я до последнего надеялся, что вы так шутите. Оказывается вас смущает тот факт, что ваш пассат могут перепутать на дороге с более бюджетным поло? У вас в сексуальной жизни все хорошо?
К счастью, "мой пассат" не перепутают, потому что я его не собираюсь покупать. В будущем в планах приобретение Мондео.
Насчёт сексуальной жизни - видимо, проблемы именно у Вас, раз Вы заговорили об этом.
Ладно, не буду больше спорить здесь, удаляюсь и оставляю последнее слово за Вами.
на самом деле, при всем моем уважении к пассату, не вижу повода иронизировать. Именно в VW три модели от младшей к флагману получились ну очень похожими, я бы даже сказал слишком. В Ауди А4 от А8 отличить не составит труда (хотя преемственность дизайнерской концепции сохранилась), а вот джетту от пассата, тем более в движении - задача по труднее.
Сейчас, наверное, время такое, когда все хотят хоть чуть чуть, но выделяться из толпы (а может и всегда такова была природа человеческая). А тут тебя еще и перепутать могут с моделями младше. Кстати, если бы обсуждалась Джетта, то для нее это может был бы и плюс, но не для флагмана.
Именно это я и имел ввиду. Очень приятно, что люди думающие и разумные, меня услышали и поняли.
Ваши права
Ответить с цитированием