Тема: А что после ШКОДЫ?

Сообщение от andrei.ru

Если смотреть на эти авто, то к душе только гольф или фокус 3 универсал

съездите на тест-драйвы, если Вам багажник нужен, то конкурентов нет совсем. Мы когда покупали машину, ребенка не было и расчет был на багажник с целью деревня,картошка и т.д. Потом родился сын и я понял, что слава Богу, что я не купил другую машину. В багажник влезает все что хочешь, засунуть коляску проблем нет никаких.

багажник нужен. Правда от коляски мы уже отошли, но надеюсь, что у меня еще будет малыш, вот тогда снова коляска пригодится )
Меня шкода чем привлекла, садишься в салон, и там как-то смотрится богато. Если все остальные моменты еще можно найти в других марках (я имею ввиду эту ценовую категорию), то салона как у шкоды, я не видел

Ну насчет "смотрится богато" можно поспорить. Где-то хорошо, а где-то экономия. и не совсем практичность, естественно по сравнению с одноклассниками. Но это на всех машинах так.

Сообщение от Димон668

Ну насчет "смотрится богато" можно поспорить. Где-то хорошо, а где-то экономия. и не совсем практичность, естественно по сравнению с одноклассниками. Но это на всех машинах так.

А можно поподробнее расписать? Где экономия, где не практично, и на каких марках сравнить?

Да посмотрите просто другие машины из этой ценовой категории, подергайте ручки, посмотрите карманы в дверях, бардачок, материалы обивки сидений, подлокотник, и др. мелочи. Пример: подлокотник хорош, без сомнения( регулируемый и пр.), но тканевой. Вы туда ставите локоть, третесь об него рукой, наверняка быстро засалится. Когда он точно такой-же функциональный, но при этом дермантиновый- это ведь лучше? Это все просто наверняка вылезет в процессе эксплуатации. Или для сравнения- не зря гольф называют эталоном класса. Даже сидя в нем это прекрасно понимаешь, чего только стоит обивка внутри карманов дверей, бардачка. Но в принципе на самом деле это конечно мелочи. Салон и правда хорош. Просто когда пересаживаешься с одноклассника на эти вещи невольно обращаешь внимание. Обсуждение грозит переросту в срач. Жене вообще салон сзади не нравится, спереди говорит хорошо, а сзади убожество. И никак не хочет переубеждаться.
Конечно, если финансы позволяют, лучше рассматривать наверное 1,8. А еще если потерпеть, скоро новая октаха будет. Как альтернативу можно джетту посмотреть. Багажник огромен, только не такой практичный как на октахе, по цене разница не велика.

...на 80 тыс. больше отдать за джету, в той же комплектации, да еще и движок 1.4, нея....

А мне микроавтобусы по душе. Вита например. Вот где багажник Ну или туарег. Если деньги конечно будут

Тему пора переименовать в: "А что после Калины". Без обид, но название темы, перед тем как написать , всё же было бы не плохо прочитать.
Но всё же, andrei.ru, под ваши критерии идеально подходит двигатель 1,6 MPI, комплектации-уже в зависимости от финансов.

я вот только начал кататься на октавии.. но уже думаю что следующий автомобиль будит чем-то повыше и вальяжнее, а пока что хочется быстрой езды :)
После октавии седаны брать на мой взгляд нет смысла, она хороша и заменять ее седаном Д или другим Ц, ненужно.

А я бы пассат СС взял бы в последнем кузове в максималке...Или Ауди олроад.