Тема: Не обнаружили проблему на ТО, теперь ремонт на 40 тыс, что делать?

Всем привет, такова история: купил шкоду октавия 2014 года, начались на 30 тыс явные проблемы со сцеплением. Поехал на диагностику, прокатились с механикам, он сказал все гуд, и не видит смысла загонять в мастерскую, тем более до ТО оставалось около 100 км, я согласился, через неделю загнал на ТО, пальцам ткнул в проблему, мне сказали "разберемся". Разобрались.... пришел за машиной, сказали все ГУД, я уже тогда начал возмущаться, на что мне ответили, мол проблемы если бы и были, они бы выявили... Через пару дней стоял в 20 км от Ростова, т.к. сцепление умерло и машина дальше не ехала, диллер заявил, что гарантии не будет и вины их нет и с меня чуть более 40 тыс... Что делать? Посоветуйте, как с этими ... бороться?

В чем проблема-то, машина на гарантии, ремонт за счет ОД. Если отказывают в ремонте - обратиться к диллеру с письменнной претензией с подробным описанием эффекта предполагаемой неисправности. Копию обращения с отметкой о получении оставить себе. В обращении в явном виде указать на необходимость письменного ответа в 10-ти дневный срок. В дальнейшем все заключения получать только на бумаге, а не на словах от мастера.
Далее, если они подписываются под тем, что всё в порядке, придется идти в независимую экспертизу и выяснять, что все-таки не так с автомобилем. Попутно обратиться на горячую линию VAG, через форму обратной связи на официальном сайте Фольксвагена. Не отреагируют, обращаться в суд.

Сообщение от Leon*75

В чем проблема-то, машина на гарантии, ремонт за счет ОД. Если отказывают в ремонте - обратиться к диллеру с письменнной претензией с подробным описанием эффекта предполагаемой неисправности. Копию обращения с отметкой о получении оставить себе. В обращении в явном виде указать на необходимость письменного ответа в 10-ти дневный срок. В дальнейшем все заключения получать только на бумаге, а не на словах от мастера.
Далее, если они подписываются под тем, что всё в порядке, придется идти в независимую экспертизу и выяснять, что все-таки не так с автомобилем. Попутно обратиться на горячую линию VAG, через форму обратной связи на официальном сайте Фольксвагена. Не отреагируют, обращаться в суд.

Мне сегодня сказали, что сцепление это расходник и в любом случаи не попадает под гарантию, а сегодня вообще мне заявили, что машина на ТО была в отличном состоянии и я за пару дней убил сцепление, уже после ТО

А у вас один од? Мож в соседние города прокатиться? В Москве много од например, но 80% из них только масло меняют а на счёт гарантии му--ки конкретные, мож и ваш од из таких-же.

Сообщение от Palpalych86

А у вас один од? Мож в соседние города прокатиться? В Москве много од например, но 80% из них только масло меняют а на счёт гарантии му--ки конкретные, мож и ваш од из таких-же.

У нас в Ростове 3, но суть в том, что ТО проходил у конкретного же, есть конкретная претензия к конкретному диллеру

Понятно)

Рекомендую сразу писать в Представительство! Вопрос решится ЗНАЧИТЕЛЬНО быстрее! Проверенно на собственном опыте.

Я, например, писал дважды в представительство с вопросом и конкретной проблемой. И, как показал поиск, получил стандартный шаблонный ответ от ФГР:"мы позницей и сервисом не занимаемся, разбирайтесь с дилерами сами". Неужель бывают и другие ответы минуя судебное разбирательство?