Тема: Октавия А7

Ну что... вот и второе фото!!! Увидев эти снимки первый раз я был "неприятно" удивлён, зачем VAG делает настолько похожие модели непонятно...

Сообщение от DIMON_34

Ну что... вот и второе фото!!! Увидев эти снимки первый раз я был "неприятно" удивлён, зачем VAG делает настолько похожие модели непонятно...

Еще раз убеждаюсь, что надо будет брать Скаута

Я почему то так и подумал(октаха и рапид), )))

Рапид вроде бы на базе поло построен. А на фото он нисколько не меньше октавии. Рапид мне больше понравился)

У Октавии катафотки есть - это показатель более высокого класса. Теперь буду по ним различать.

Сообщение от Diman484

Где то читал не так давно, что WV разработали какую то "универсальную платформу"

Так и есть Дим - это новая платформа для новых поколений VW, Audi, Seat и Skoda — MQB. Инфа - http://www.vwrt.ru/novaya-platforma-...at-i-skoda-mqb

На тест попалась октаха 1.2 TSI. Сайт Чешский, с переводом проблема, но всё же...
По снежной каше двигатель 1,2 показал себя так:
Ускорение от 60 до 100 км / ч (на четвертой передаче) - 10,4 секунды,
Ускорение пятый (предпоследний передаче) с 80 до 120 км / ч - 14,8 секунды.
На скорости 130 км / ч двигатель потребляет около 6,7 литра топлива на 100 км. Тахометр 2800 оборотов.

Более мощная версия 1,4 TSI (103 кВт), как отметили журналисты, звучит немного лучше, острее реакция на педаль акселератора, и ESP немного более деликатная.
http://www.auto.cz/test-skoda-octavia-1-2-tsi-sledujte-zitra-online-72855

Потсоны! А как же теперь насадки то на трубы делать будут, они же теперь вниз смотрят? Горе то какое!

Сообщение от Товарищ Дынин

Потсоны! А как же теперь насадки то на трубы делать будут, они же теперь вниз смотрят? Горе то какое!

Будем резать трубы до изгиба, вырезать в бампере дырку и наваривать насадки На до же как-то подчеркнуть свою индивидуальность.

Да уж))) тюнЕнг дело кропотливое