Только если насосфорсунка без сажевого,можно 505,если с сажевым-то 504/507,они ведь разные были двухлитровые,3 видов,bmp/bkp/bmr...К нам в Россию официально без сажевого шли,привозные почти все с сажевым...Ну а вобще конечно в любой лучше лить 504/507 допуск,оно более продвинутое,ну кроме 5ти цилиндрового-там допуск только 506,ну на Шкоде их нет,это вроде Туарег.