Цитата Сообщение от Дмитрий Иванович Посмотреть сообщение
на счет науки,еще раз прошу обратить внимание на степень сжатия. я дядьки на сервисе,заглядывал к себе в камеру сгорания камерой,все идеально,накоксований нет! свечи в полном порядке тоже,все показания в норме,ошибок нет.
А также внимательно глянуть и увидеть ТУРБИНУ....
"...Для современных двигателей с высокой степенью форсировки, «зажатых» по степени сжатия или оснащенных турбонаддувом, использование высокооктанового топлива является обязательным условием не только для обеспечения заявленных технических характеристик, но и – что еще более важно – для сохранения ресурса..."
----
Любое действие человека, я так считал, определено логикой и разумом... Где разум и логика от заливки 92-ого на турбированный движок - СИЯ тайна необъяснима...
"Действительно, в случае с современными автомобилями, «заточенными», в лучшем случае, под 95-й бензин, переход на топливо с меньшим октановым числом способен привести к перерасходу топлива."