Ремень ГРМ, генератора, помпа

[br@tan]

менял ремень грм, его ролик. помпу поставил hepu, гдето в интернете нашел что она идет как заводская на многие марки. также заменил приводной ремень. ролик приводного менять не стал, пока сойдет, кстати стоит как помпа. все обошлось тыщ в девять с антифризом.

[NickSk]

У меня старая машина прошла 230 тыс км. с родной помпой и всё было в порядке.Если не шумит не люфтит не сопливит, то менять не надо.И тем более не надо оригинал менять на всякие HEPU !!!

:) Чем же оригинал с пластмассовой крыльчаткой лучше hepu? Знаю случаи просто высыпавщейся крыльчатки оригинальной помпы. Вы знаете какая фирма производит оригинал? Как раз hepu рекомендую при первой же замене грм.

[Ruslik]

Ну значит как я понял.Менять следует только сам ролик натяжителя ГРМ,и собственно сам ремень ГРМ+ремень генератора? Больше пока ничего не нужно? Вроде больше ничего в машине не беспокоит.Единственное что поменял на днях за 90000 пробега это задние стойки стабилизатора

[br@tan]

помпа скорее всего будет нормальной, но полезете туда в след раз через 90000. поэтому смысл поменять помпу есть. натяжитель приводного ремня можно поменять потом отдельно, если что.

[luka1972]

Где написано что надо менять помпу ? Моя 230 т.км., что не показатель ?

[tushington]

Где написано что надо менять помпу ? Моя 230 т.км., что не показатель ?

Безусловный показатель! Но скорее всего показатель везучести. ;) На помпе ,с завода,стоит пластиковая крыльчатка,не самый долговечный материал... Были случае когда она просто начинала проскальзывать на валу и нарушалась циркуляция.. В итоге перегрев движка.... Так что я лично,меняю всё сразу и через 60 тыс. Деньги не большие но спокойствие абсолютное!

[Zabelzarock]

Я не парился и в свое время взял SKF полный комплект т.е. одним комплектом шла помпа + ремень грм + ролик за символическую сумму что-то около 5к руб. + отдельно ремень генератора который меняеться за 30 секунд в одинарь.

[Zabelzarock]

Безусловный показатель! Но скорее всего показатель везучести. ;) На помпе ,с завода,стоит пластиковая крыльчатка,не самый долговечный материал... Были случае когда она просто начинала проскальзывать на валу и нарушалась циркуляция.. В итоге перегрев движка.... Так что я лично,меняю всё сразу и через 60 тыс. Деньги не большие но спокойствие абсолютное!

В этой теме пост #11
К теме о везучести

[sirota]

Так что я лично,меняю всё сразу и через 60 тыс. Деньги не большие но спокойствие абсолютное!

Это конечно дело личное, через сколько км менять ГРМ(можно хоть каждые 10 тыщ, если есть время и лишнее бабло), но есть же регламентные работы по этим позициям, и рекомендуемые сроки их замены, а мы все выдумываем, пытаемся всех .....ть, и оказатся умнее немцем, зачем не понятно.

спокойствие абсолютное!

А вот это дело спорное...можно нарваться на брак...и все новое не всегда лучше родного (не раз на этом попадал).

[luka1972]

Безусловный показатель! Но скорее всего показатель везучести. ;) На помпе ,с завода,стоит пластиковая крыльчатка,не самый долговечный материал... Были случае когда она просто начинала проскальзывать на валу и нарушалась циркуляция.. В итоге перегрев движка.... Так что я лично,меняю всё сразу и через 60 тыс. Деньги не большие но спокойствие абсолютное!

Дак меняйте все тогда уж подшипники в машине их много. Всё там с помпой в порядке,у меня тов. на Гольфе в 160т.км поменял,так она в порядке была,деньги на ветер.