воздух внутри турбо двигателя

[dimcher]

Попробуй такой же эксперимент, но предварительно сняв трубку вентиляции картера с корпуса фильтра. И посмотри, что будет теперь при открытии крышки маслозаливной. И посмотри что будет на конце трубки вентиляции - будет теперь движок засасывать воздух или его выплевывать

[Петергоф]

Попробуй такой же эксперимент, но предварительно сняв трубку вентиляции картера с корпуса фильтра. И посмотри, что будет теперь при открытии крышки маслозаливной. И посмотри что будет на конце трубки вентиляции - будет теперь движок засасывать воздух или его выплевывать

Только подальше отойди)

[dimcher]

причем здесь защита картера

[ЮрийАртемьев]

то, что этот вакум сделан ради того чтоб можно было ехать с чуть пробитым поддоном не теряя масла или теряя его меньше -СОВЕРШЕННО НЕПРАВИЛЬНЫЙ ОТВЕТ!!! и выше приведенная ссылка с двумя роликами не что иное как бред снятый такими же РУКОЖОПАМИ как и те, что выдвинули предположение о специальной защите от мелкого пробоя картера или чудо-маслянного насоса! я звонил в сервис и мне сразу дали вразумительный и логичный ответ,на вопрос почему разряжение и почему при открытии крышки растут обороты!! пока писать не буду, очень интересно узнать к чьим ответам в будущем можно прислушиваться, уверен есть все таки грамотные в плане физики и автомобилей люди, и не все познают вещи только по надписям на заборах и самодельным роликам в ютубе!

[ЮрийАртемьев]

причем здесь защита картера

в тексте приведенной ссылке в первых же ответах идет акцент на то что можно типа ездить при мелких повреждениях и ниже типа подтверждающие ролики...я и понял это буквально, так как вразумительного ответа тут на форуме так и не получил, почему засасывает не у всех двигателей и почему поднимаются обороты...

[vova81]

хоть у меня и А5,но тоже 1 раз имел неосторожность открутить крышку маслозаливной горловины. Движок ПОЧТИ заглох,т.к. я сразу крышку закрутил.Спросил у своего дядьки(он ремонтом авто занимается)-сказал так и должно быть-не морочь себе голову. На этом я успокоился,пободных ТЕМ создавать в клубе и не думал)
п.с. до октавии был ТАЗ-там ничего не глохло,даже если крышку держать в руках 5 минут. Но ТАЗ и 1.8т сравнивать не актуально,как и 1.6 и 1.8т

[frozen1990]

А вместе с поднятием оборотов не должна была загореться лампа о низком давлении масла?

[ЮрийАртемьев]

у тебя почему то упали обороты, а у меня наоборот поднимает, причем достаточно резко...у меня нет знакомого дяди-ремонтника и спросить кроме как на форуме не у кого, в прочем ради этого почти все тут и сидят- один одно знает, другой другое, так и находятся истины, только жаль, что все равно пришлось позвонить в сервис, а не узнать все тут на форуме...а по поводу создания тем, если к каждой докопаться, то создание больше половины из них не имело смысла...

[ЮрийАртемьев]

А вместе с поднятием оборотов не должна была загореться лампа о низком давлении масла?

нет не должна, эти обороты никак не связаны с насосом и маслом в принципе...

[Петергоф]

Ссылка с видео была дана для иллюстрации разрежения в двигателе. Почему все стараются исковеркать очевидное? Вы, наверно, хотите про систему вентиляции картера рассказать? Про "задроссельное пространство" Так расскажите, а мы Вас будем "подкалывать" в том же ключе.