А вот и зря, бенз тут пятое дело, понятно что всё тепло от него, но причина явно глубже. Машина 2011 года, поршневая еще до ревизии, может грязи на клапана нанесло от просачиваемого масла, может в добавок смолы, закоксовалось слегка, клапана до конца не отрабатывали, вот во впускной и пробивало. Но это только теория на скорую руку. Связи с ОЧ не вижу. По физике процесса вижу только замедленное горение более высокооктановых топлив, а это выпускной.