Вот ссыль. Понимаю, что по времени долго, но всё с примерами и приборами https://www.youtube.com/watch?v=wWS4QQp6LW4
Смех смехом, но я даже себе не верю в данном случае, но... Первую неделю после покупки машина была не тонирована. Как обычно весь день около работы на солнце стоит. Сажусь, не так уж жарко. Думаю нормально, цвет машины белый, предыдущая была темно-серой, затонирую и вообще хорошо станет. Затонировал заднюю полусферу пятеркой...
Сажусь - жара!?!
Что за? ...
Единственное объяснение - прохладнее было, но понимаю, что не на столько. Все-таки думаю, что если автомобиль стоит на месте, то затонированные стекла, принимая на себя лучи, нагреваясь, передают тепло внутрь салона. В движении - другое дело.
Рулит наличие мозгов и умение анализировать то, что видишь, не зависимо от того, кто и на каком канале это показывает.
По нашим вопросам вполне очевидно, что на А7 стоят атермальные стекла самых именитых производителей автостекол в мире с многомиллиардными оборотами - Sekurit Saint-Gobain, AGC! И сравнивать их с поделками из дешевой пленки - просто нелепо!
Я совсем не против пленки в качестве обеспечения уюта в авто, но противопоставлять ее фирменному стеклу как спасителя от жары....
P.S. Повторюсь, если бы она "спасала" от жары лучше (или хотя бы просто, "спасала"), чем атермальные автостекла, то в Дубае, например, было бы поголовное "затонирование". Ан, хрен там!![]()
Я не собираюсь спорить, что атермальные стекла в наших авто не "работают". Но наличие пленки на них увеличивает эффект в разы!