Тема: Двигатель 1.4 TSI

Т.к уже появились счатливые обладатели автомобилей с двигателем 1.4тси еа211, то предлагаю обсуждать его тут.
Хотелось бы услышать впечатления по данному мотору, расход бензина, масла, динамика с загруженным автомобилем.
Если можно скинте фото моторного отсека.
Так же будет очень интересно услышать каков этот мотор в сравнении с другими двигателями.
Интересны впечатления тех, кто пересел с атмо мотора на турбированный и до этого на авто с турбо двигателем никогда не ездил.


Флуд, срач, недопустим.
Общение и обсуждение личных вопросов НЕ по теме 1.4 тси еа211 - НЕ допустимы. Подобное будет удаляться без предупреждений.
К рецедивистам подход отдельный.

( для личной переписки НЕ по теме есть ЛС)

Сообщение от Vladimir.fin

Фильтр нулевого сопротивления, пропускает гораздо больше воздуха, который очень нужен мотору, не зря ж турбонаддув поставили. Разница ощущается на низах, на высоких оборотах и турбины хватит. Не рекомендуется в пыльных и песчанных районах. Кто-то чистит простым фери, я покупаю 2 баллончика всегда - 1. чистящее средство, побрызгал, промыл проточной водой, высушил, иногда феном для быстроты 2. баллончик с маслом, наносится тонкий налет, дается подсохнуть и пропитаться.
Теперь ждемс чипа, потом ставим прямоток, еще надо изучить катушки и свечи поставить иридиевые желательно дензо. И будет самолет))

может лучше сразу самолет купить? :)
хотя иридиевые свечи тоже хочу поставить, насчет фильтра сомневаюсь, ибо в Москве у нас пыльно...чип- убьет ДСГ, прямоток - лишний шум :)...

Сообщение от Olg

может лучше сразу самолет купить? :)
хотя иридиевые свечи тоже хочу поставить, насчет фильтра сомневаюсь, ибо в Москве у нас пыльно...чип- убьет ДСГ, прямоток - лишний шум :)...

ну тоскливо прям с вами))
надо было брать конечно 1,8, но так и туда пришлось бы заморочится на что-нибудь. Сейчас машина так сказать усредненная, для рядового обывателя. А можно чуть ее усовершенствовать, и сделать чуть лучше, чуть быстрее, чуть мощнее, чуть красивее, чуть лучше в управлении.

Парни, а что за иридиевые свечи? В чем прикол? А то я не в курсе ))

Сообщение от Vladimir.fin

ну тоскливо прям с вами))
надо было брать конечно 1,8, но так и туда пришлось бы заморочится на что-нибудь. Сейчас машина так сказать усредненная, для рядового обывателя. А можно чуть ее усовершенствовать, и сделать чуть лучше, чуть быстрее, чуть мощнее, чуть красивее, чуть лучше в управлении.

Можно еще авиационного бензина налить :)

искра херачит аж через решетку радиатора видать и ходят по 100 000км
шутка)))
просто хорошие свечи на 50-60т.км.

Сообщение от Vladimir.fin

А можно чуть ее усовершенствовать, и сделать чуть лучше, чуть быстрее, чуть мощнее, чуть красивее, чуть лучше в управлении.

я вот перекодировал алгоритм работы акселератора с окташи на ауди, не сам конечно...

Сообщение от Chizhan

я вот перекодировал алгоритм работы акселератора с окташи на ауди, не сам конечно...

И что на пол дороги остановился? Теперь описывай ощущения.

Сообщение от ERYO

искра херачит аж через решетку радиатора видать и ходят по 100 000км
шутка)))
просто хорошие свечи на 50-60т.км.

60 тыс денсо ходили на ФФ2, и может быть больше, но просто поменял для спокойствия души.

Сообщение от vitaminious

Парни, а что за иридиевые свечи? В чем прикол? А то я не в курсе ))

свечи с электродом или электродами из иридия, что позволяет их сделать очень тонкими и обеспечить повышенную мощность искры при меньших энергозатратах, в результате топливо-воздушная смесь лучше воспламеняется, то есть возможно поджигать смесь с большим количеством воздуха и меньшим топлива, то есть повысить экономичность.
но реальной экономии я не замечал.
а вот, то что они служат (с 2-мя иридиевыми электродами) около 100000км - главное их преимущество.

Сообщение от ERYO

искра херачит аж через решетку радиатора видать и ходят по 100 000км
шутка)))
просто хорошие свечи на 50-60т.км.

у меня с 1 электродом на 600000 хватало, а с 2-мя тыщ на 100000, но я машину продал проехав лишь 600000