Тема: Двигатель 1.4 TSI

Т.к уже появились счатливые обладатели автомобилей с двигателем 1.4тси еа211, то предлагаю обсуждать его тут.
Хотелось бы услышать впечатления по данному мотору, расход бензина, масла, динамика с загруженным автомобилем.
Если можно скинте фото моторного отсека.
Так же будет очень интересно услышать каков этот мотор в сравнении с другими двигателями.
Интересны впечатления тех, кто пересел с атмо мотора на турбированный и до этого на авто с турбо двигателем никогда не ездил.


Флуд, срач, недопустим.
Общение и обсуждение личных вопросов НЕ по теме 1.4 тси еа211 - НЕ допустимы. Подобное будет удаляться без предупреждений.
К рецедивистам подход отдельный.

( для личной переписки НЕ по теме есть ЛС)

Сообщение от Angelir

На мой взгляд, единственный аргумент в пользу 1.8 это независимая задняя подвеска, остальное все не столь важно. Так же не стоит забывать про транспортный налог ОСАГО и прочее, ради нескольких раз разогнаться где-то без пробок до 100 быстрее на чуть меньше чем за секунду в сравнении с 1.4.
Автономный отопитель совместно с рабочим двигателем очень быстро прогревает охлаждающую жидкость и в салоне уже тепло)). Двигатель в движении очень быстро прогревается и сам по себе.
Расход по городу с пробками в районе 10 литров. По трассе можно уложиться и в 5 л. Звука двигателя при 100 км/ч особо не слышно да и быстрее едешь не особо напрягает. Динамика после 100 не сильно удивляет, но хватает, на обгон идеш с уверенностью.

С такой логикой 1.6 лучший:) цена/расход осаго и транспортный налог. Так почему не он?

Сообщение от Resurs

С такой логикой 1.6 лучший:) цена/расход осаго и транспортный налог. Так почему не он?

Старый, маломощный двигатель, на него вроде не ставят ДСГ и расход сомневаюсь что сравним с 1.4 , как то так

Сообщение от Angelir

Старый, маломощный двигатель , как то так

Он новый двигатель:) просто привёл пример вашей логике:) каждый своё болото хвалит.

Сообщение от Resurs

Он новый двигатель:) просто привёл пример вашей логике:) каждый своё болото хвалит.

Так я же сказал, что разница до сотни менее секунды и подвеска другая в остальном машина с 1,4 ничем не отличается от 1.8 двигатель 1,6 атмосферный и совсем несравним с двумя перечисленными, разве не так? Причем по всем характеристикам!

Сообщение от Angelir

Так я же сказал, что разница до сотни менее секунды и подвеска другая в остальном машина с 1,4 ничем не отличается от 1.8 двигатель 1,6 атмосферный и совсем несравним с двумя перечисленными, разве не так? Причем по всем характеристикам!

Ну такие же тормоза, подвеска 1.4 вс 1.6 ну разница 2 секунды до 100 подумаешь.

Сообщение от Resurs

Ну такие же тормоза, подвеска 1.4 вс 1.6 ну разница 2 секунды до 100 подумаешь.

Ну вы лучше аргументы в пользу 1.8 скажите, а человек сам определится для себя при покупке, что для него лучше, может и 1,6 ему понравится.)) всё-таки считаю отсутсвие ДСГ в комплектации с 1,6 основным недостатком. Кстати что касается налога то 1.8 уже в другой ценой категории 1,6 и 1,4 цена не сильно отличается

Сообщение от Resurs

С такой логикой 1.6 лучший:) цена/расход осаго и транспортный налог. Так почему не он?

еще лучше ока

Сообщение от Resurs

Ну такие же тормоза, подвеска 1.4 вс 1.6 ну разница 2 секунды до 100 подумаешь.

боле чем 2, не?)

Сообщение от Angelir

Ну вы лучше аргументы в пользу 1.8 скажите, а человек сам определится для себя при покупке, что для него лучше, может и 1,6 ему понравится.)) всё-таки считаю отсутсвие ДСГ в комплектации с 1,6 основным недостатком. Кстати что касается налога то 1.8 уже в другой ценой категории 1,6 и 1,4 цена не сильно отличается

а я бы предпочел 1.8 или 1.4 с классическим автоматом. дсг в чем то скорее недостаток...

Сообщение от oleg_73

а я бы предпочел 1.8 или 1.4 с классическим автоматом. дсг в чем то скорее недостаток...

Надеюсь последняя версия ДСГ действительно доработана и будет служить без нареканий долго. Мне ДСГ очень нравится!