Тема: Комфортабельность подвески (жесткость, энергоемкость, плавность хода)

странные вы вещи пишите - у меня 17-ые колеса + Пирелли П7 с завода - плавность хода отменная просто. На шершавом асфальте шумит, да. Но едет очень приятно...

Пневма это вещь конечно, но по любому дорого, +100 тыс. минимум, чтоб норм было!!!
жесткость подвески на Октахе дело привычки (это ж не спортивная табуретка), и все таки для гражданского передвижения по нашим дорогам, даже в г.Москва, лучше повыше клиренсок, но не джип-шмып (это кому грязь месить), а по городу и подмосковью для меня лично идеал аудюхи олроудные А4 или ещё лучше А6, но мечтать не вредно))

Сейчас в отпуске на юге Чувашии, сельские дороги с нашей подвеской жестковаты. От поездок на речку по ним, где яма на яме и движишься со скоростью 5 км/ч, даже солонный пластик в стойках скрипеть начал. Не чета всепоглощающей Логоно-дасторовской. Жду возвращения домой, ну хотя бы на М7 выбраться с местных дорожек)

зато сразу понятно ровный асфальт положили или "рукожопы" работали, кстати, садишься на Октаху и сразу понятно ровно-не ровно, это для проверяющих органов там всяких идейка, на первый раз бесплатно))
а то едешь себе на S-классе и уже не знаешь от чего кайфануть, всё плавно, всё есть, а тут какой кайфец когда с плохой дороги на хорошую съезжаешь)))

как эталон считаю трассу М4, даже где келейность заделали полосками приятно ехать, а на платном участке (первый от Москвы) в левом ряду шикарный асфальт, вернее лет 5 назад вообще идеал был, сейчас чуть хуже.

Сообщение от KACKAderrr

как эталон считаю трассу М4, даже где келейность заделали полосками приятно ехать, а на платном участке (первый от Москвы) в левом ряду шикарный асфальт, вернее лет 5 назад вообще идеал был, сейчас чуть хуже.

Во-во сейчас на том участке похуже. Новый асфальт прошлым летом на М11 наша подвеска переваривает, как корабль покачиваясь, а что там будет дальше не понятно.

Сейчас на 15 колесах и давлении 1,8-1,9 плавность более-менее устраивает, остаются претензии к шумности: перед неровности типа ямок/рельс отрабатывает как "бах", а зад - "бух", езда по грунтовке/неровностям типа стиральной доски давит на уши низкочастотным гулом. Задние амортизаторы FC с завода, по TPI не заменяются - значит производитель не считает их источником повышенного шумообразования. Возможно бахи-бухи это расплата за ППД+балка.

Сообщение от hammond

Во-во сейчас на том участке похуже. Новый асфальт прошлым летом на М11 наша подвеска переваривает, как корабль покачиваясь, а что там будет дальше не понятно.

надо будет прокатиться при случае по М11, но тем не менее я с нетерпением жду каждую поездку по М4, всё равно ОЧЕНЬ НЕ плохой асфальт!!!
вчера как раз по платному дал 208 км/ч, воскресенье вечер, машин многовато, никак до максималки не получается))

Накачал колёса - 2.2! )) кайфую)) Подвеска мягкая стала...

Сообщение от игорян7

Накачал колёса - 2.2! )) кайфую)) Подвеска мягкая стала...

А до этого сколько было?