Тема: Проблемы с турбиной 1.4 TSI

Сообщение от madloke

Все отмучился.. Турбину ждал 33 дня.. В Москве. Автоспеццентр Марьино. Кто хотел з.н. вуаля..DSC_0478.jpg

с каким номером хоть турбу поставили?

Сообщение от madloke

Все отмучился.. Турбину ждал 33 дня.. В Москве. Автоспеццентр Марьино. Кто хотел з.н. вуаля..DSC_0478.jpg

Интересно, какая турбина стояла до этого? Авто я смотрю выпуском 02.2014, неужели на нём стояла турбина старого образца, когда на моем 12.2013 стоит нового?

В зн есть все, внизу!

04Е145721В вторая строчка снизу

Всем привет, принимайте в статистику. Авто выходного дня , используется только для поездки на дачу 20 км да по магазинам. В течении недели стоит на стоянке. Заправляюсь на "Лукойл" 95 или 98. 3-го марта поставил вечером машинку на стоянку (всё было хорошо ) , а 8-го завёл и сразу загорелся ЕРС. Проехал пару километров , перезапустил движок и загорелся чек и при движении нет динамики . ОД поставил диагноз - "заклинила турбина" , ездить не рекомендовал, срок ожидания новой турбины - 1 месяц . Од сказал, что я четвёртый или пятый с такой проблемой (и все с небольшим пробегом)
Машинка 2013 года ,НН, 1,4 DSG , пробег 13100 WP_20150308_001[1].jpg

Посмотрите кто нибудь, у кого произошла поломка на номер турбины.

с удовольствием взглянул, только машинку у ОД оставил.

Сфоткал турбину на своей машине как видно номер 04Е145721В . А/м Нижегородской сборки вторая половина декабря 2013г. ГБЦ - дата выпуска ноябрь 2013. Движок масло не жрет, ну только как и у многих всё что налито выше середины щупа сгорает, а потом остается на середине и дальше практически не опускается.
DSC_0978.jpg
На фото видно, что на турбине есть небольшой масляный налет, вот думаю плохо-это? или это незначительные испарения масла, типа движок дышит и всё такое в этом роде.

Сообщение от АЛЕКСАНДР 52

Сфоткал турбину на своей машине как видно номер 04Е145721В . А/м Нижегородской сборки вторая половина декабря 2013г. ГБЦ - дата выпуска ноябрь 2013. Движок масло не жрет, ну только как и у многих всё что налито выше середины щупа сгорает, а потом остается на середине и дальше практически не опускается.
DSC_0978.jpg
На фото видно, что на турбине есть небольшой масляный налет, вот думаю плохо-это? или это незначительные испарения масла, типа движок дышит и всё такое в этом роде.

Кстати, по маслу то же самое, есть налет. Но масло не уходит. Возможно, это рабочее состояние

Сообщение от jeans

Кстати, по маслу то же самое, есть налет. Но масло не уходит. Возможно, это рабочее состояние

у меня тоже налет