Тема: Эксплуатация 2.0 TDI DSG-6

Завидую белой завистью))) Мой рекорд был придвижении по КАДу в тошном стиле со скоростью 100км/ч, климат выключен, в итоге ровно 6,0 по компу.
Правда Тигуан тяжелее на 250кг. + АКПП, поэтому сравнение не очень корректное.

Ваще странно, судя по драйв.ру расход у Октавии Комби - 9.9 / 4.9 / 6, а у Тигуана 9.2 / 5.9 / 7.1
Т.е. разница не более 1 литра по всем параметрам. Но сравнивая свой расход с вашим получается явно не литр))
http://www.drive.ru/compare/?id=5948&id=5861

Сообщение от Alex_spb

Ваще странно, судя по драйв.ру расход у Октавии Комби - 9.9 / 4.9 / 6, а у Тигуана 9.2 / 5.9 / 7.1

Цифры за эту версию Октавии не верны. Из англоязычной версии: 7,0 / 4,6 / 5,4...
При спокойной езде по трассе около 110 км/ч при существенной загрузке фактический расход около 5,7. По городу - 7,7 фактический. У меня комп на 0,5 литра показывает меньше фактической заливки. Пробег 7800 км (типа, еще обкатка).

Никакой ОД не должен принуждать делать ТО каждые 7,5т.км. Это дело каждого.
А вообще, хотите экономить, переходите на LongLife 3. )))

Сообщение от koresh

Никакой ОД не должен принуждать делать ТО каждые 7,5т.км. Это дело каждого.
А вообще, хотите экономить, переходите на LongLife 3. )))

+1

Сообщение от koresh

Никакой ОД не должен принуждать делать ТО каждые 7,5т.км. Это дело каждого.

2.0 TDI DSG6. Машина произведена в конце июля 2012 года - это уже 2013 модельный год.
В сервисной книжке новые коды, которые говорят о периодичности сервиса по замене масле - QI1-QI4 (а не QG1-QG4 как было раньше). В распечатке, которая вклеена в сервисную книжку, стоит код QI2 - сервис по замене масла каждые 7500 км или 1 год. В MaxiDot показывается именно эта цифра (за вычетом текущего пробега естественно).
ОД конечно же приглашает на ТО через 7500 км.
Вот вам и перестраховка от Шкоды. А обещали ТО для дизеля не чаще чем для бензинки.
Впечатления от езды ни чуть не смазаны - TDI + DSG6 это вещь!!! Но платить дилеру за снятие защиты (не хочу в защите дыру вырезать - пыль будет попадать) и за тупой слив масла (через щуп откачивать не умеют) не хочется, а придется
Масло менять надо чаще. Это факт. Но я бы и сам его поменял бесплатно...

Сообщение от swdmitriy

...Масло менять надо чаще. Это факт...

МОЖНО чаще - тут соглашусь. А вот НАДО ли? Если именно НАДО, то почему? В чем секрет этой необходимости?
Масло льют топовое и на него же меняют. Сажевого фильтра нет. В Европе с маслом прошлого поколения и сажевым фильтром периодичность LLII = до 30 тыс.км. или до раза в 2 года. А теперь вводится ОБЪЕКТИВНАЯ (ли?) подстраховка в 4 раза меньшим сроком? И это после 6 лет успешного применения LL-сервиса? Обусловленное развитие (прогресс) или, может, пролоббированная для нашего рынка сервисная опция? ОД сильны, а производитель - ничто? Хвост собакой машет...
Кстати, в Беларуси продаются авто-дизели с евро-периодичностью сервисного обслуживания и не только у ФВ-групп. ОД там слабаки?..

Может это просто ошибка какая-то в установке этого сервисного кода QI? Были уже официальные письма от Шкоды в сторону дилеров по поводу того, что интервал ТО на дизелях установлен при пробеге 15000 (по крайней мере я видел одно такое от 2010 года). Бред какой-то. Надо писать письмо и просить официальный ответ. Только вот куда? На сайте только телефон горячей линии и форма обратной связи, в которой только текст, без вложений.

Сообщение от Yegor2010

МОЖНО чаще - тут соглашусь. А вот НАДО ли? Если именно НАДО, то почему? В чем секрет этой необходимости?
Масло льют топовое и на него же меняют. Сажевого фильтра нет. В Европе с маслом прошлого поколения и сажевым фильтром периодичность LLII = до 30 тыс.км. или до раза в 2 года. А теперь вводится ОБЪЕКТИВНАЯ (ли?) подстраховка в 4 раза меньшим сроком? И это после 6 лет успешного применения LL-сервиса? Обусловленное развитие (прогресс) или, может, пролоббированная для нашего рынка сервисная опция? ОД сильны, а производитель - ничто? Хвост собакой машет...
Кстати, в Беларуси продаются авто-дизеля с евро-периодичностью сервисного обслуживания и не только у ФВ-групп. ОД там слабаки?..

В Беларуси соляра лучше

Сообщение от ASSASIN

В Беларуси соляра лучше

В Беларуси многое другое тоже лучше. А иное - хуже... В целом же - сопоставимо.
Об официальных сравнительных тестах дизтоплива я не слышал. Но на основании чего и кем введены такие понижающие периоды гарантийного ТО?

Сообщение от ASSASIN

В Беларуси соляра лучше

ДТ-5 с серой в <10мг и цетаном >53 есть даже у нас, про Европейскую часть вообще молчу.