Тема: Расход масла на 1.8TSI

Кастрол Эдж 0-40 502 у меня расходуется меньше чем Кастрол Эдж 5-30 504. Когда менял масло, на 1мм перелили выше зоны А на щупе, откачивать не стал, думал угорит вскоре. Уровень проверяю всегда на одном и том же месте на теплой стоянке торгового центра, чтобы исключить разный уклон авто. Проехал 2000км, сегодня проверил - так и стоит на 1мм выше уровня, хотя и запуски в мороз (за -30) часто, и прогревы и пробки. 5-30 все же уходило по чуть-чуть, примерно 1мм на 2тыс.км.

Сообщение от Aksej

Кастрол Эдж 0-40 502 у меня расходуется меньше чем Кастрол Эдж 5-30 504. Когда менял масло, на 1мм перелили выше зоны А на щупе, откачивать не стал, думал угорит вскоре. Уровень проверяю всегда на одном и том же месте на теплой стоянке торгового центра, чтобы исключить разный уклон авто. Проехал 2000км, сегодня проверил - так и стоит на 1мм выше уровня, хотя и запуски в мороз (за -30) часто, и прогревы и пробки. 5-30 все же уходило по чуть-чуть, примерно 1мм на 2тыс.км.

Да, 0В40 практически на угар не идет, ты сам поменял по своему желанию или с подачи дилерюги?)

Такое масло люди сами льют, без подсказки ОД. Тем более у них вроде его нет.

Сообщение от Стронглав

...ты сам поменял по своему желанию или с подачи дилерюги?

Поменял по необходимости:

Сообщение от Aksej

У меня задубело при -31,5 (Кастрол Эдж 5w30), при запуске загорелась контрольная лампа давления. Дальше крутить не стал, отогрел мотор отогревальщиками с тепловой пушкой и поехал на замену масла, хотя это отходило всего 3000км. Залил 0w40, теперь все в порядке, в -35 заводится легко и ничего не загорается, хотя первый раз после замены почему-то масленка моргнула на секунду, теперь машина привыкла, наверное .
Так что для меня вопрос выбора допуска решился сам собой, хотя изначально решил лить 504, но видно не судьба :)

Вчера поноваливал -поездил боком расход масла составил грамм 50-60.

ну что сказать. вот я и проехал 4000км,за это время и морозы под -30 были и предновогодние пробки...и тарахтение на хх по 30мин.
и прогрев с педалью газа)..кто в теме,поймёт)
мерил после минут 15,т.е. на горячую. уровень верхний край рифлёной зоны.
пару недель назад мерил кстати на холодную,спустя пару часов стояния на морозе,уровень был середина рифлёной зоны!
совет новичкам: меряйте только на ГОРЯЧУЮ,чтоб не перелить....
п.с. доволен "расходом" как слон)

Видимо мотор 1,8 и правда удивительный, если уровень так меняется холодное или горячее.
В 1,4 разница холодное - горячее по щупу ну максимум 0,5 мм. И то присматриваться надо.

Сообщение от Деня

Видимо мотор 1,8 и правда удивительный, если уровень так меняется холодное или горячее.
В 1,4 разница холодное - горячее по щупу ну максимум 0,5 мм. И то присматриваться надо.

ну вот хз как он так скачет.
по мне так: долить всегда можно,чем думать что делать,когда перельёшь.
сколько езжу ВСЕГДА меряю только на горячую...никогда ни маслёнки не загоралось,ничего подобного.
меня больше расход волнует.....а как он на щупе будет проявляться-без разницы.
Главное не уходит..и в границе рифлёной зоны...больше не парюсь по этому вопросу)

После ТО3 решил вести статистику по расходу масла.
И так, за первую тысячу масла вообще не съела, хотя машина очень много работала на холостых. Стиль езды спокойный, зимой не погоняешь)) наблюдаю дальше))

Сообщение от yurec199

После ТО3 решил вести статистику по расходу масла.
И так, за первую тысячу масла вообще не съела, хотя машина очень много работала на холостых. Стиль езды спокойный, зимой не погоняешь)) наблюдаю дальше))

т.е. накатал уже 46.000км?.....хорошо что не берёт масло.
но 1000км маловато,тыщи 3000-4000км катай и пиши,интересно же)