Тема: тупит коробка АПП

добрый вечер,глючит коробка на окташе 02г 1.8т
после адовых пробок,где едеш без газа нажимая и отпуская тормоз. иногда после них не переключает передачу. обороты растут,а передачу не щелкает до 5к крутил -дальше страшно. проходит только если заглушится и завестись.
подскажите адекватный сервис, где можно сделать диагностику за разумные деньги)

бал сегодня в сервисе НИВЮС на автозаводской. адекватный дядька все объяснил.
как он сказал дело в клапанах.
всплывает вопрос - покупал ли кто клапана для коробки и если да,то где?

Привет! Такая же проблема и у меня. Переключается только при максимальных оборотах. И никто ничего вразумительного сказать не может! Но я не думаю, что это клапана в гидроблоке. Они либо работают, либо нет. Я потихоньку допираю, что это от перегрева чего-то в коробке. Вот только чего? Вот это вопрос.
P.S. А на сервисах дядьки не очень адекватные. Один мне дроссельную заслонку приговаривал, второй - расходомер!

привет. а максимальные обороты это сколько? я просто не крутил особо. про дроссельную заслонку мне дядька тоже вроде чего-то говорил.

Подниму немного тему! Я думаю, нашел причину затупа! Оказался дырявым радиатор охлаждения, через него система охлаждения завоздушивается!

Сообщение от Slavka

Подниму немного тему! Я думаю, нашел причину затупа! Оказался дырявым радиатор охлаждения, через него система охлаждения завоздушивается!

С этого места пожалуйста по подробнее....У меня похожий косяк, (при долгой езде по жаре или стояния в пробках) то переключается на высоких оборотах, то сама переключается на пониженную. ВАГ-КОМ ошибок не выдает никаких..В сервисе отправили обратно, пока неисправнисть не станет стабильной. Сейчас это происходит при сильном нагреве, и то не всегда.

Перегревается ATF в коробке, и та входит в защитный режим: включает блокировку гидротрансформатора и втыкает пониженную. В сервисе ничего путевого и не скажут, начнут приговаривать все подряд, включаю коробку в сборе. Когда начнет тупить, попробуй сжать верхний патрубок радиатора. На 90% уверен, что он будет под таким давлением, что его не продавить даже!

Спасибо! Уже легче, но возникают два извечных вопроса - кто виноват и что теперь делать?

С системой охлаждения все в порядке - уровень в норме, температура ОЖ выше 90 градусов не поднимается, антифриз нигде не бежит...Сегодня смотрел мануал на нашу АКПП
там есть датчик температуры масла G93, может он глючит ?

Датчик температуры теоретически может глючить! Но тут есть прикол. Он отдельно не меняется, как я понял. Только вместе со всей шиной. Стоит примерно 6 килорублей. Проверь патрубки. Система может и не гнать! А вот если с крышкой расширительного бачка проблемы, будет давление в системе. Я практически избавился от этой проблемы. Осталось только весь воздух из системы выгнать!