Тема: Octavia A5 FL vs Ford Focus 3 (2011my)

некоторые обитатели форума "не пускают" октавию в Д класс (я не утверждаю, что она Д, просто вижу эмоции по этому поводу).

и тут же мы начинаем сравнивать багажник октавии с тураном :) ага, и клиренс с кроссоверами (не ну они же на базе класса Ц :) )

неужели не видно что это ни что иное, как комплимент октавии?:)
можно даже выстроить ряд: проходимость хуже чем у джипа, багажник меньше чем у минивена, динамика хуже чем у феррари - это идеальный автомобиль за доступные деньги!

undertow

можно даже выстроить ряд

Даже вот так(позволю себе добавить слово)

-проходимость немного хуже чем у джипа, багажник немного меньше чем у минивена, динамика немного хуже чем у феррари - это идеальный автомобиль за доступные деньги!

Сообщение от Miksha

undertow

Даже вот так(позволю себе добавить слово)

-проходимость немного хуже чем у джипа, багажник немного меньше чем у минивена, динамика немного хуже чем у феррари - это идеальный автомобиль за доступные деньги!

+1, а после походов в ситроен, киа и форд убедился еще раз, что сделал правильный выбор

Сообщение от Miksha

Гидроудар - это не болячка, это водятел подумал, что у него подводная лодка и нырнул в воду.

ЕМНИП на первых ФФ воздухозаборник был слишком низко, для попадалова на гидроудар было достаточно вполне безобидной лужи. Позже пофиксили.

Сообщение от tutukata

а вы думаете за вашим 1.4 после гарантии очередь выстроится? ну-ну, придет время - вместе посмеемся

Да-да, и Джетты с Гольфами с 1.4 после гарантии - только на помойку. Степень неадеквата уже зашкаливает?
1.4 TSI - прекрасный мотор. Современный, экономичный, тяговитый и достаточно мощный. На форуме на него и жалоб практически нет.

Сообщение от tutukata

форд ведь не просто так турбомоторы малого объема в РФ не предложил на фокусе 3

ФФ позиционируется Фордом в России как массовый ширпотреб. Тупо ориентируются на типичные взгляды и предрассудки среднего обывателя. Какие уж тут турбины. Все пацаны в курсе, что её ремонт после 150 тыс.км стоит ужасных денег.
Поражаюсь их неординарному шагу - внедрению ПауэрШифт, "народ не поймёт". По-видимому, не осилили АКПП с количеством ступеней более 4-х. А вот китайско-корейский дизайн - в жилу, контингент будет визжать от восторга.

Да реально если их сравнивать поставив рядом, даже в одной цене, неужели кто-то выберет фокус 3? Фокус для меня сравним с хюндай i30, солярисом ИМХО

Сообщение от DeLfin

Да реально если их сравнивать поставив рядом, даже в одной цене, неужели кто-то выберет фокус 3? Фокус для меня сравним с хюндай i30, солярисом ИМХО

Не, ну так категорично говорить не стоит. Фокус еще предлагает набор прикольных опций, таких как автопарковка, система мониторинга слепых зон, система распознавания дорожных знаков, интересный борт комп, все красиво, современно.
Как бы тут не пыхтел тутуката, октаха в противовес этому ставит большую практичность и больший простор салона, более вместительный багажник.
Безусловно есть ряд людей, которым эта самая практичность строго параллельна. Например, еслиб я был ростом поменьше сантиметров на 20, может и на фокус бы посмотрел.
Выбор трансмиссий щас интереснее у октахи, фокус тока меха или повершифт - имхо это огромнейший минус (познакомившись с дсг, я терь куплю робота тока после нескольколетних положительных отзывов о нем).

Сообщение от Mr.X

ЕМНИП на первых ФФ воздухозаборник был слишком низко, для попадалова на гидроудар было достаточно вполне безобидной лужи. Позже пофиксили.

Для тех кто не понял - повторяю - 4 года эксплуатировал фокус дорестайл. Не рассказывайте мне про воздухозаборник.

ФФ позиционируется Фордом в России как массовый ширпотреб

ФФ теперь выпускается для всего мира в единой вариации. О каком ширпотребе вы тут говорите? Не нужно бреда.

Фокус для меня сравним с хюндай i30, солярисом ИМХО

Ну уж перегибать палку то не надо. Фокус типичный европеец. Никаких корейцев. Это слепое засирание всех авто ради восхваления единственной октавии?? Так же тоже нельзя.

Сообщение от Miksha

Для тех кто не понял - повторяю - 4 года эксплуатировал фокус дорестайл. Не рассказывайте мне про воздухозаборник.

Наберите в яндексе "фокус гидроудар" и почитайте самостоятельно. Вот текст по первой же ссылке:
"Вся сложность состоит в том, что воздухозаборник на форд фокусе выпущенном до 2007 года находится практически на уровне переднего бампера.
Вывод сделан снизу у переднего левого крыла. и при форсировании глубокой лужи а еще и на скорости вода попадает в воздухозаборник, оттуда в двигатель...
Даже в руководстве вроде написано, что во избежание поломок, которые могут быть вызваны попаданием воды в цилиндры двигателя через воздухоочиститель, нельзя преодолевать лужи глубиной более 30 см..."

Сообщение от Miksha

ФФ теперь выпускается для всего мира в единой вариации. О каком ширпотребе вы тут говорите? Не нужно бреда.

Типичный ширпотреб. Автомобиль без какой-либо изюминки, ориентированный на массовое потребление среднестатистическим обывателем.
В этом, кстати, нет ничего принципиально плохого. Чуть другой подход, позиционирование "просто добротный автомобиль".
А мне прикольно владеть автомобилем слегка "не как у всех", с некими немассовыми изюминками.

Сообщение от Miksha

Ну уж перегибать палку то не надо. Фокус типичный европеец. Никаких корейцев. Это слепое засирание всех авто ради восхваления единственной октавии?? Так же тоже нельзя.

Мы о ФФ3 или о чём? Сзади - типичный корейский обмылок, типа Киа Сида. Спереди - вообще ужас, гротескная безвкусица. Торпедо - вычурного дизайна в лучших китайских традициях.
Насколько мне нравился ФФ-1 своим нетривиальным подходом к дизайну, настолько же отвратил ФФ-3 явным кичем. Кстати, я его рассматривал как кандидата на покупку.
Всё это - лишь моё мнение. Я сторонник строгого дизайна (это и есть европейский подход), а кому-то нравится восточная модная вычурность и блескучесть.

Ну уж перегибать палку то не надо. Фокус типичный европеец. Никаких корейцев. Это слепое засирание всех авто ради восхваления единственной октавии?? Так же тоже нельзя.

Да ни кто не перегибает, это у меня такие ассоциации, тоже когда-то смотрел фф2, тестил, а сейчас высказываю свое мнение - ни рожи, ни кожи, вот ни симпатичен он мне и все тут.