Тема: Гидротрансформаторная АКПП на 1.8TSI

Сообщение от Алеkсандр

и на каких заправках советуете заправляться?

Shell

У вас в модели авто две ошибки

Всем привет! Столкнулся с проблемой, на прогретую дергается АКПП, пробег 48 тыс. Отвез к диллеру на замену масла в коробке (со сменой фильтра и чисткой поддона), масло было темное. После замены толчки не пропали.Столкнулся я с этим не так давно где то на 45 тыс. км. толчки прогрессируют нереально быстро. Много читал про коробку и знаю что скорее всего гидроблок. Кто нибудь восстанавливал гидроблок и есть ли в этом смысл ? Или проблема может скрываться в чем то другом? (мотор 1.8, есть чип).

Доброго времени суток всем!
Выборочно поковырялся в теме, но так ответа и не нашел. Проблема следующая: при резком нажатии на газ в начале движения (с перекрестка) стал наблюдать амплитудное дерганье или скачки, т.е. резко тронуться как раньше не получается, отключал антипробуксовочную систему результат тот же. Подскажите в чем проблема и гарантийный ли это случай. Пробег 34т.км.

Ну вот у ОД и спроси, раз гарантия не закончилась..Если бы всем диагностику по интернету ставили, вот бы ржака была...

Какой толк от таких советов? Я спрашивал не только про гарантию. Лишь бы написать чего-нибудь.

Сообщение от TED

Какой толк от таких советов? Я спрашивал не только про гарантию. Лишь бы написать чего-нибудь.

Ладно, на тебе совет: гидротрасформатору..издец - меняй за свой счет. Нравится? Кто тебе тут что подскажет по размазанному описанию твоей проблеммы ("в начале движения (с перекрестка)", "амплитудное дерганье или скачки"). про перекресток - это очень важно при диагностике....Скачки и дерганье ЧЕГО?

Сообщение от alanser

Стопу на педаль газа ставь полностью - дозировать усилие будет легче. А то привыкли носочком давить, и коробку обвинить пытаются...

Ребят, я просто валяюсь от ваших рассуждений! Уже неоднократно было оговорено и доказано, что двигатель и коробка АКПП на Шкоде 1.8 TSI имеют ЗАВОДСКОЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ЗАТУП, который нужен, чтобы разделять по ценовым нишам Ауди и Шкоду. Отсюда и толчки, поскольку газ срабатывает с задержкой. Данный затуп убирается только программно, с помощью дилерского оборудования, но не дилерами. Директор автосалона "Автопрага" признался, что производитель запрещает им говорить о таких вещах и что-либо делать. Обращайтесь к грамотным мастерам, но не к Петрану!!! Он маркетолог, и затуп убрать не в состоянии. Как вариант, есть гениальный мастер в Балашихе, зовут Денис.

Сообщение от pavel shkodovod

Уже неоднократно было оговорено и доказано, что двигатель и коробка АКПП на Шкоде 1.8 TSI имеют ЗАВОДСКОЙ СПЕЦИАЛЬНЫЙ ЗАТУП,

Чёта ржу Кто эти "авторитеты", которые обговорили и доказали? А что, если и "балашихинский гений" Денис окажется не в состоянии полностью убрать этот заводской специальный затуп?

Сообщение от alanser

Или Спорт. Таких ударов как в Драйве нет, т.к. обороты двигла в Спорте повышены.

Вранье, удары есть.

Сообщение от alanser

Чёта ржу Кто эти "авторитеты", которые обговорили и доказали? А что, если и "балашихинский гений" Денис окажется не в состоянии полностью убрать этот заводской специальный затуп?

Ржать -это Ваше право. Я же говорю о фактах. Мне затуп убрал, езжу и наслаждаюсь, а сначала хотел продать авто. Также настроил рулевое, на скорости теперь не ощущается колея. А по поводу "авторитетов".. ну конечно же, в газете Вам об этом не напишут, и по телевизору не скажут, потому что это чистой воды маркетинг.