Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

Товарищи учёные, Энштейны драгоценные.......
Сегодня буду снимать свечи зажигания (для профилактического осмотра) и вот какая штука, оригинальная смазка для наконечников катушки G 052 565 A1 стоит аховых денег !
Чем ещё можно смазать наконечник катушки ?

Сообщение от ERYO

В общем, конечно, пока рано паниковать, но отчетливо видно, что масло жрется на трассе при интенсивных обгонах и оборотах свыше 4000-5000.
Пробег на масле почти 2500 км. Сожралось практически половина уровня. Конечно, не известно, будет ли так интенсивно дальше пожираться, так как пробег общий пока всего 4700 км. Надеюсь, что угомонится с пробегом...

Залито было на МАХ, потом сожралось.
Отметка 1: получилось после 700 км + 450 км по трассе А144, Р119
Отметка 2: получилось после 700 км по трасс Р119
В городе не жралось.

Будет и не только в диапазоне 4000-5000об

Сообщение от malder_dm

Товарищи учёные, Энштейны драгоценные.......
Сегодня буду снимать свечи зажигания (для профилактического осмотра) и вот какая штука, оригинальная смазка для наконечников катушки G 052 565 A1 стоит аховых денег !
Чем ещё можно смазать наконечник катушки ?

http://www.octavia-club.ru/f/A7/2556...543#post820713

Всем привет!
Напишу и я про расход масло.
Как только купили вначале проходил обкатку и мотор до 1500км больше 3000об не крутил. Какое же было мое удивление и расстройство что за 1000км пробега ушло чуть ли не полщупа масло.
После 1500 км пробега несколько раз крутил мотор до отсечки на второй скорости, но в основном ездил крутя мотор до 3000-4000 об.
Сейчас пробег 8600км заводское масло на уровне четверть щупа, посмотрим что будет дальше.

Сообщение от matr-06

Будет и не только в диапазоне 4000-5000об

Ванга?

Сообщение от ERYO

Ванга?

Статистика

Сообщение от Obvalov

http://www.octavia-club.ru/f/A7/2556...543#post820713

Спасибо, в прошлый раз не разглядел ссылку.

Как и говорил, сегодня выкрутил сьвечи для осмотра.
Общий пробег у них, как собственно и у мотора в целом 47 500 км.
Напрягла ситуация с тем, что катушки не хотели сниматься.
С каждой из катушек пришлось попотеть, пока изо всех сил тянешь её вверх.
Потом, с громким звуком "чпооок" резинка катушки сдергивается со сьвечи.
Итак, на всех 4-х сьвечах резьба имела ржавый налёт, пришлось почистить тряпочкой.



А на сьвече из 4-го цилиндра вот такая ржавая каёмочка, о чём она говорит ?



Собственно сама катушка (кому интересно):

Сообщение от malder_dm

А на сьвече из 4-го цилиндра вот такая ржавая каёмочка, о чём она говорит ?

Обычный коронный разряд, ничего криминального, налет минимальный, цвет вполне здоровый. Вряд ли дефект свечи, скорее неплотное прилегание наконечника. Как вариант: случайно ранее не пытались за него потянуть, потренироваться как оно снимается?

Сообщение от I_hate_Solaris

случайно ранее не пытались за него потянуть, потренироваться как оно снимается?

До сегодняшнего дня я к свечам и катушкам не прикасался, это делали на Т.О.-1 и Т.О.-2 у ОД, а сейчас они обанкротились, вот я сам и делаю Т.О.-3.

Так замена свечей вроде только на 60К?