Тема: Замена поршневой гори она в АДУ !

Сообщение от Arkadiy_82

Деня, мне еще год-два и будет стока. Забиваться будем? В твою пользу планирую чип....

Деня опять просрал всю суть сообщения. У автора 2010 года авто!

Сообщение от vova81

Деня опять просрал всю суть сообщения. У автора 2010 года авто!

Да суть не в этом.
Уже писал, что у нас машина 1,8(152) 2013 года с пробегом 35000 км. Хавает пока 2 доливки (литра) на интервал (т.е. к 15000 км уже уровень на min, в сумме почти 3 литра). И без намёка на уменьшение расхода. Скорее наоборот. Может, Вова, ты чего раньше просрал?

А если вспомнить обсосы хотя бы годовой давности, то большинство было тогда уверено, что масло потребляет именно турбина.
На форуме приходит понимание только теперь, что турбина именно в жоре масла не участвует. (Я это знал всегда)...

Сообщение от Деня

Да суть не в этом.
Уже писал, что у нас машина 1,8(152) 2013 года с пробегом 35000 км. Хавает пока 2 доливки (литра) на интервал (т.е. к 15000 км уже уровень на min, в сумме почти 3 литра). И без намёка на уменьшение расхода. Скорее наоборот. Может, Вова, ты чего раньше просрал?

А если вспомнить обсосы хотя бы годовой давности, то большинство было тогда уверено, что масло потребляет именно турбина.
На форуме приходит понимание только теперь, что турбина именно в жоре масла не участвует. (Я это знал всегда)...

Мое предложение заигнорил? У меня 120к и стоко не жрет. Обсосы помню - с момента покупки своего авто только школьники думали на турбину...

Сообщение от Arkadiy_82

Деня, мне еще год-два и будет стока. Забиваться будем? В твою пользу планирую чип....

Ну если буду на Шкоде, то давай посмотрим. Мне тоже до 150000 км надо года 2.
Я потребности в чипе не испытываю. 200 едет - и ладно (8 км за 2,53 мин: с 40(въезд на ЗСД) =>200=>0(пост оплаты ЗСД)).

Сообщение от Arkadiy_82

Мое предложение заигнорил? У меня 120к и стоко не жрет. Обсосы помню - с момента покупки своего авто только школьники думали на турбину...

Я так не успеваю.

Так похоже тут школьников хватало... Я без перехода на личности.

Сообщение от Деня

Да суть не в этом.
Уже писал, что у нас машина 1,8(152) 2013 года с пробегом 35000 км. Хавает пока 2 доливки (литра) на интервал (т.е. к 15000 км уже уровень на min, в сумме почти 3 литра). И без намёка на уменьшение расхода. Скорее наоборот. Может, Вова, ты чего раньше просрал?

А если вспомнить обсосы хотя бы годовой давности, то большинство было тогда уверено, что масло потребляет именно турбина.
На форуме приходит понимание только теперь, что турбина именно в жоре масла не участвует. (Я это знал всегда)...

Я не знаю как люди ездят по 15.000км и еще при этом наваливают. 8000 км маслу-это потолок на турбо

Сообщение от Деня

Ну если буду на Шкоде, то давай посмотрим. Мне тоже до 150000 км надо года 2.
Я потребности в чипе не испытываю. 200 едет - и ладно (8 км за 2,53 мин: с 40(въезд на ЗСД) =>200=>0(пост оплаты ЗСД)).

А что мне про твою шкоду? Я про твое высказывание о 180ткм на 1,8ТС. У меня такая. Забиваем на те же 180труб (как ты везде пишеь на замену поршневой), что моя чкода к этому пробегу жрать будет в пределах нормы да еще и с чипом? А? Видимо ты не понял на какую тему я забиваюсь - а я все о твоем сраче про масложОр на 1,8.

Сообщение от vova81

Я не знаю как люди ездят по 15.000км и еще при этом наваливают. 8000 км маслу-это потолок на турбо

А им пох на авто - служебное. Обслуживание по регламенту и не более..

1,4 122 лс который, он вообще без проблемный или как, а то я тут присмотрел пару варнтиков с этим движком 11-12 г.в.

Сообщение от шансонье

1,4 122 лс который, он вообще без проблемный или как, а то я тут присмотрел пару варнтиков с этим движком 11-12 г.в.

М.б. проблема с турбиной - не дорого. У клубня в моем городе поршневая полетела - в одно прекрасное утро не завелся. Похоже на перескок (о чем он и говорит, начитавшись про наши 1,, но я в это не верю - видно, что он что-то умалчивает.