Тема: Замена поршневой гори она в АДУ !

Я говорил о ремонте, а не о покупке новой турбины. То что она дает расход масла я даже не сомневаюсь. Вопрос какой 200-500г. на 1000км.
И да, турба ЖРАТЬ может не сомневайтесь. Лично сталкивался на дизеляке.

Сообщение от sashas71

Я говорил о ремонте, а не о покупке новой турбины. То что она дает расход масла я даже не сомневаюсь. Вопрос какой 200-500г. на 1000км.
И да, турба ЖРАТЬ может не сомневайтесь. Лично сталкивался на дизеляке.

Вопрос: во сколько встанет ремонт турбы и как он решит проблему с поршневой? Или ты сомневаешься, что при расходе, указанным автором, что это поршневая? При том что масса косячных поршневых как раз 2010 года и оооооочень мало (я ниодной не слышал) убитых турбин на 1,8 на всем поколении А5

Сообщение от Arkadiy_82

Вопрос: во сколько встанет ремонт турбы и как он решит проблему с поршневой? Или ты сомневаешься, что при расходе, указанным автором, что это поршневая? При том что масса косячных поршневых как раз 2010 года и оооооочень мало (я ниодной не слышал) убитых турбин на 1,8 на всем поколении А5

К стати ОД очень удивился, что столько пробегал, и при этом акцент ставит как раз на поршневую (видимо стоит дороже). Но вот очень хочется понять следующие: на предыдущей тачке (японец) масло попав в каток практически сразу вывело его из строя и загорелся "чек", а здесь нифига, все вери вел, ничего не горит, ничего не дымит (похожий на масло), динамика не изменилась, но вот масло уходит, наверное сливает "домовой" потому, что сегодня опять долил литр, пробег по одометру 399 км после последней доливки.

Решать проблему наверное надо, но нужно ли, может так слить!

Сообщение от sashas71

Я говорил о ремонте, а не о покупке новой турбины. То что она дает расход масла я даже не сомневаюсь. Вопрос какой 200-500г. на 1000км.
И да, турба ЖРАТЬ может не сомневайтесь. Лично сталкивался на дизеляке.

Там скорее всего были ещё древние уплотнения вала. В древних турбинах через них как раз и был расход масла. Сейчас конструкция этого места претерпела изменения.
Иначе бы все моторы, не зависимо от объёма, масло поглощали примерно одинаково.
Но вот у VAG зависимости не просматривается...
1,6 mpi тоже может хавать оказывается, и не плохо (для старого и надёжного...). До 1,5 литров на 15000 км. У меня 1,4TSI наоборот. За 63000 км - тьфу-тьфу-тьфу.