Тема: 2.0L FSI проблемы есть?

Да фиг знает. Вроде было подозрение раньше. Сменил корпус фильтра, вроде прошло. А щас смотрю капли под машиной, глянул сверху защита в масле как и в прошлый раз. Думаю купить обе и кронштейна и теплообменника да и при следущей замене масла поменять. Ну ладно 500 рэ за теплообменник, но 2500 за кронштейна прокладку?. Там наверное золотая армировка. Задняя стойка каяба дешевле.

Цена конечно пугает, если не ошибаюсь то себе у нашего клубня в магазине покупал рублей за 800/900. Но это было ДВА года назад. Попробуй ему позвонить может у него цены более адекватные? У него есть реклама на форуме зовут его Илья ник ВАРЕЖКА.

Саламыч!!! может кто сталкивался, подергивает на холостых и нет разницы прогрет или нет, если на тапок надавить норм пуляет, инфы по этому поводу ни где найти не могу. или же пора передать машину с гемороем следующему)))

У меня автомат, тоже подёргивает. вот уже 5-й год. забил, так как похоже на особенность коробки(ранее автоматом не владел, сначало бесило)

так у меня на ручке

Просьба к владельцам машин, указанных в теме. Есть ли у вас расшифровки винов? можете кинуть PR код по вашим передним пружинам (типа должно быть L -...) , амортизаторам (типа G-...) , комфорту исполнения (типа A--), и какая европодв или ппд. Спасиб, можно в личку.

У меня в розшифровке вина написано это. ( L60 Диапазон давления пружины 60 - только
встроенное управление без прогноза
потребностей) .

Сообщение от Седой

У меня в розшифровке вина написано это. ( L60 Диапазон давления пружины 60 - только
встроенное управление без прогноза
потребностей) .

Спасибо, а европодвес или на пакете плох дорог?
Ps нашел, на ппд у вас. Нужны данные на евростоке.

2UB Пакет для плохих дорог, G07 Передние амортизаторы.

Сообщение от Седой

Приветствую всех! У машины в последнее время стала отключаться приборная панель, гаснет подсветка и ложатся все стрелки кроме уровня топлива. Но через пару секунд всё включается и работает, только после этих глюков приходится сбрасывать ошибку АКПП и аэрбэгов. Добавлю - при отказе приборки даже на ходу машина едет без проблем. При считывании ошибок пишет про какой-то блок между мозгами и панелью приборов + нестираемые ошибки блоков управления задних дверей ( которые не сказываются на работе самих дверей, ВСЁ РАБОТАЕТ). Спасибо за помощь!

Забыл совсем отписать по этой теме! Проблема глюков электрики заключалась в перетёртом (красном) поводе толстого жгута проводов. Который находится ровно за аккумулятором с правой стороны! Перетёр его (повод) сам аккумулятор, точнее его пластиковый кофр! Перетирался этот проводок видимо очень давно, поскольку был весь окислен и держался на одной ниточке. Пилось всё зачищать и напаивать ещё кусок такого-же повода длинной 5 см, и заново обматывать изолентой. Уже несколько месяцев катаю и глюков больше нет.