Тема: 2.0L FSI проблемы есть?

Это все ошибки после вчерашнего глюка. Две ошибки по задним дверям не удаляются,но на работоспособность задних дверей никак не влияют.2016-11-07-143.jpg2016-11-07-144.jpg2016-11-07-145.jpg2016-11-07-146.jpg2016-11-07-147.jpg2016-11-07-148.jpg2016-11-07-149.jpg2016-11-07-150.jpg2016-11-07-151.jpg2016-11-07-152.jpg2016-11-07-153.jpg2016-11-07-154.jpg2016-11-07-155.jpg2016-11-07-156.jpg2016-11-07-157.jpg2016-11-07-158.jpg2016-11-07-159.jpg2016-11-07-160.jpg

Куча материала и нет систематизации ,по моему разумению ,что нужно сделать ..
Заходим в блок бортовой сети и последовательно делаем скрины групп с 125 ой начиная ,нужно оценить топологию работающих шин .. По ощущениям у тебя нет шины комфорт , но при этом , по твоим утверждениям , двери работают нормально ,что непонятно ..

Есть у меня электрик который может в этой "куче" разобраться но у него сейчас просто нет времени заняться моей машиной. Некоторые утверждали что глюки связаны с блоком ABS или с датчиками, думаю полный бред. С машиной до меня точно ничего не делали, в проводку не лазили.

Здесь ничего сложного нет ..Просто отрываешь SSP ку(думаю здесь есть) ,и анализируешь ряд шин ,какие блоки висят на определенном типе шин ,далее прверяешь видны они друг друг или нет (как раз для этого и смотрят группы от 125 и выше ,а блок бортовой как объединитель большого количества шин и нужен ,он и опрашивается к тому же )и потихоньку вычисляешь "умника" который рубит тебе общую связь отключая его от системы (важно отключать весь разъем ,а не просто питание ,думаю это понятно почему ))

"что глюки связаны с блоком ABS или с датчиками, думаю полный бред." Это отголосок прошлого ,видимо там и люди остались)) Действительно на старой базе Б5 А4 выход из строя интерфейса диагностики внутри платы (отваливалась ножка ) блокировала ВСЮ К-линию ,т.е за исключением одного -двух не опрашивался не один ЭБУ -известнейшая вещь больше 70% клубней Б5 прошли через реанимацию в этом вопросе . Но надо различать К -линию и ,скажем ,шину привода на которм сейчас сидит АБС ,если он ее не дай Бог закоротит у Вас будет абсолютно мертвый авто , это не шина -комфорт (о котором я думаю будет речь в дальнейшем)

приветствую парни давненько тут не был)все катаю на своей фсюшке) и с началом этой зимы появились проблемы, заклинил задний аморт на верхней позиции) суппорт задний с другой стороны не отпускает))ну на все плюнул и заказал все новое. Но основной гемор, это на холодную появился звук, как будто пластмассовый вентилятор где то цепляет, звук слева внизу, по логике там нет таких деталей издающих такой звук, все облазили, грешили на подшибник генератора но нет.может ли это быть компрессором кондея?при том что егошний радиатор пуст,если еще есть тут живые закину звук)) поднадоело париться че за хрень!!!

Всем привет! Потёк регулятор давления на ТНВД, и продаётся эта хрень только в сборе с ТНВД. Скажите, этот датчик вообще ремонтопригоден или придётся покупать насос ? Спасибо за помощь!

ради интереса глянул у себя и ахнул))) прям из под датчика бензин подтекает, надо теперь думать

"Из датчика " не ремонтопригоден однозначно , но вот замены этому датчику -регулятору я не вижу отдельно от ТНВД((

0928400473 экзист а это не он ли?) пока свой не сниму утверждать не буду но надеюсь очень)))

еще какой то аналог есть 3800 ка стоит но по фото они оба не наши (((