Тема: МКПП BSE

[QUOTE=Aleksandr_elg;834575]Подскажите новичку! Октавия 1.6 МПИ 5-ти ступка МКПП 2013 г. Калуга сборка. В сервисной книжке код коробки NVT какое масло в неё оригинальное надо, изломал голову и инет мнений пц!


Вот смотрите :

Хотите сломать что-нибудь? Обратитесь лучше сюда : http://vag-sto.ru/

Спасибо. Сломать не хочу. По симптомам похоже на опорные подшипники валов. Мне посоветовали менять все подшипники в КПП. Нужно ли это? Пробег а/м около 70тыс.КПП 02Т

По состоянию!!! Коробку вскрываем, дефектуем и т.д.!
На А5 коробка серии 0AF!!!

А/м 2008г.в. сборка Калуга на КПП не нашел табличку,на корпусе около кулисы выбито 02Т301103 ДВС BSE

А как лучше поступить? Приехать к вам на а/м или привезти КПП?

Как Вам удобнее.....но если соберетесь на авто, то нужно записаться заранее!

Заранее спасибо

Добрый вечер всем! Проблема такая, накрылась МКПП JHT 5-и скоростная ДВС 1,6 , цены именно на эту коробку в разы чем другие Октавия, какие варианты, у кого был опыт?

Предлагают обмен на мою + 30,000 р. норм как думаете?

На мой взгляд, проблема данных коробок (5 ст. JJU и тд.) заключается в том, что блок подшипников первичного м вторичного вала находятся в как бы несколько отдельном отсеке, и если держать уровень масла в номинале, то они испытывают масляное голодание. По городу это не критично, а кто ездит много по трассе, масло просто не успевает заполнять данный отсек (мои выводы). После замены блока подшипников я повысил уровень масла на 300 мл. Конечно замена элементарная, но необходимо демонтировать КПП.