Кстати, скоро поеду к дилеру по поводу гула компрессора кондиционера. ниипет, пусть меняют, будет новый гудеть - пусть снова меняют. что за епта, компрессор гудит громче двигла, в пробках при изменении оборотов как умирающий зверь воет...
Откатал на 5 лет на А5 мкпп 1,8тси.
Обновил на А7 1,8 DSG APR St.1 by Morendi
Пару оговорок-это не все прочитал еще.
в А5 ФЛ зеркала больше, чем в просто а5 и а7 соответсвенно.
Болеро в а5 ФЛ цветная!
по динамике а7 в сравнении с моей овощ, в сравнении с а5 ФЛ сток +-, разница минимальна, а не существенна!
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
Осилил всю писанину ДрРавина)
много слюнь и сопель, но это и понятно если человек сел с минималки а5 на максималку а7, наверное так и должно быть)
что действительно написал объективно:да тряпка в а7 лучше, чем в а5, бесспорно, до сих пор удивляюсь как такое дерьмо смогли на ВСЕ комплектации запихнуть в а5, кроме комбинированного салона, который идет только с Акпп/Дсг.
тормоза-да поострее в а7 это сразу заметил-не на космос, но чуть поотзывчевее.
да потише в целом авто, не сказать что сильно, но потише, так же как и двери закрываются приятнее, звук сочнее, чем в а5.
дальним светом ПОЧТИ никогда не пользуюсь-только если кому поморгать.
ближнего-ксенона хватает везде.
ну и подогрев лобаша-да это еще тот косяк в а5 который даже за доплату нельзя было почему-то заказать. Для меня это было странно. Удобная вещь особенно в нашем климате.
Вот и все + а7 по мне.
большие/маленькие каждый решает для себя.
дикого восторга от авто после тест драйва у меня не было.
в целом а7 лучше на чуть-чуть, стоит ли платить за это чуть-чуть 1млн и выше по мне нет.
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
Да что ж вы все привязались к этому миллиону!? Я когда искал себе авто рассматривал а5 фл 1,8 акпп+пакеты всякие, в нужной комплектации получалось если не ошибаюсь 960-970 т.р. А7 я купил 1010т.р. но там у меня передний парктроник, би ксенон, ЮСБ, подогрев лобового и еще нарерняка много чего, что в а5 нельзя даже за доплату получить. Так что лучше купить А5 за 960 или А7 за 1010, по моему ответ очевиден!
Хорошо, пусть так. Прибавляем обогрев лобового, передние парктроники, би ксенон, Юсб, розетку 220, НОРМАЛЬНЫЙ подлокотник, голосовое управление, подсветка в ноги, задние диодные фонари, увеличенная колесная база, больше салон (у меня 2 детей), затемняющиеся боковые зеркала, место под телефон с усилением сигнала ( на трассе реально работает) и еще что-то есть, сразу не вспомню, надо сравнивать. И к тому же я так понял, что у тебя механика, если брать на механике то еще минус 40 000р.
Мне кажется или ты переплатил за авто?!![]()
по порядку:
-БИ ксенон не нужен(устраивает моно вполне)
-перед парктроник-не блондинка умею ездить и вперед и назад.
-юсб? Есть СД карта-те же яйца как говорится.
-подлокотник в а5 НОРМАЛНЫЙ уж не знаю какие у вас у всех руки, у меня с женой прекрасно руки на нем помещаются. А вот что сам рычаг ручника в а7 из дермантина-факт.
-про блютусы и голосовое управление уже говорил-мне не нужны.
-задние диодные фонари и подсветка ног-это так для красоты(функционала не несут никакого)
чего действительно хотелось бы это обогрев лобаша и самозатемняющиеся боковые зеркала, но опять минус. А7 они скошены и мелкие, мне не понравились.
Последний раз редактировалось vova81; 08.07.2013 в 17:36.
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.