Тема: Skoda Octavia А7 - отзывы владельцев

Сообщение от Vladimir.fin

Вот от кого - от тебя не ожидал такой тирады! Но молодец, поздравляю с обновой!!!!

Да, "выстреливаю" иногда)) Спасибо!

Сообщение от Alex-MGA

Приветствую товарищи!
...

Ну и как многорычажка после балки?

Сообщение от sailo69

Ну и как многорычажка после балки?

Получше, но не намного. На балке стояли евро аморты, а тут хоть и многорычажка, но с ППД. В перспективе, планирую шумить авто, думаю это даст более ощутимый эффект.

Сообщение от Alex-MGA

Получше, но не намного. На балке стояли евро аморты, а тут хоть и многорычажка, но с ППД. В перспективе, планирую шумить авто, думаю это даст более ощутимый эффект.

надо не шумить, а впервую оч выкинуть в топку ппд.
и забыл - в Рево заскочи, не пожалеешь))

Сообщение от Alex-MGA

Приветствую товарищи!
Вот и настал тот час, когда и мне пора отписаться в данной теме, тем более что есть повод. И так авто А7 1,4, Elegance,

Какое то дежа вю.
Но это было не со мной, а с Алексом.
Или со мной?
Да еще опять Рольф. Черненькая моя, правда с Хасанской, и у них же и обслуживалась в пределах гарантийного срока.
Заказал тоже (вот как так в один день 13го?) 1 августа 2013го, получил, правда, раньше - 17го августа из предзаказа дилера. Голый элеганс. Сравнительный отзыв с тем на что махнул с меня потом, но под каждым словом Алекса готов подписаться (я в булочную на такси не езжу, все время сам сам сам))), только сам на соей машине в только костюме (ржу сильно) ). Да еще и коня махнул с черного на белого (но вот как так), правда не нового. Наездил побольше - 120000+. Вот моя в трейд-ине https://www.avito.ru/sankt-peterburg...013_1078634095
Сменял на белую сарайку 4х4 14го года. Не знаю зря или нет, по крайней мере пока не знаю. Диагностика Рольфа показала, что пациент живее всех живых (мой черный имеется ввиду) . Совсем никаких нареканий ни по ходовке, ни по мотору. Компрессия 13+-0,2, кроме первого 12,6, масло не ела после замены головы на 30000. Разве что сцепа гремит - она километров с 500 пробега гремит и ничего ни с коробкой ни с ней самой не сделалось. Под ТПИ не успел, а кулансом не заморачивался. В целом только положительные эмоции от почти четырехлетней эксплуатации. И да, тоже привыкаю к ДСГ. Сравнительный отчет потом, ибо тоже накатил уже. Но если бы не сарай 4х4 за разумные деньги, не сменял бы черную на белую. Такая корова нужна самому)

Что вылезет из белой сарайки расскажу по мере углубления. Стей тюнед. Ибо свой бортжурнал на драйве я даже не начал - некогда фоткать когда чем-то занят.

Зато наконец то я теперь спустя две октавии после мондео опять вагоновожатый. К тому же и турбо и полноприводный) А б/у я в чувства приводить умею. Чернявая была первая новая, надеюсь не последняя. Тем не менее я пока за ценами не успеваю - 4х4 и сарай я бы новый по прайсу не купил бы. Хоть и мог бы напрягаясь, но жаба не дремлет.

P.S.

только в костюме

Вот реально в августе 2013го надо было в костюме ездить - все тебя разглядывали (разглядывали конечно машину в первую очередь) , а шкодоводы еще и руками махали и просили поделиться впечатлениями. Прикольно конечно, но в следующий раз все же горяченький "пирожок" подожду брать. Детская болезнь размером в пол мотора не шутка. Хорошо что все вылечили безвозмездно.

З.Ы.
Изначально к ним (Рольфу блюфиш) шел пощупать дизель 15го года. Но вот эта белая вошь по пути попалась (не в идеале). Будем надеятся не пожалею. ДСГ6 на Йети 2014 с дизелем мне очень понравилось - обкатал во всех режимах в длительном тестдрайве и зимой и летом (да и сейчас на ней катаюсь, т.к. ренессанс тупит со страховками на октаху третий день). Но с дизелем не срослось. Полный привод и сарай перевесил. Ну и опять же ДСГ6)

З.Ы. 2
По расходу.
Мой 1.4 трескал при средней скорости 25-30 от 8 до 7 литров 98/95. Йетик 2.0TDI 4x4 в том же режиме расходует 9-8 соляры. Как будет с октахой 1.8TSI 4x4 страшно подумать

Плюс "палка" (МКПП), позволяет более тонко чувствовать автомобиль.
Но сейчас на ДСГ, на "ручку" не тянет?

Сообщение от MCHS

Плюс "палка" (МКПП), позволяет более тонко чувствовать автомобиль.
Но сейчас на ДСГ, на "ручку" не тянет?

Скажем так, алгоритм робота не совсем понятен. Там где я ехал бы на пониженной, робот держит и не переключает. На первой только трогается, 4-5 км/ч и уже прыгает на вторую. Парковочные манёвры все на второй передачи, и при оборотах не выше 1,5. Движок конечно не захлёбывается, и чувствуется что есть мощность, но всё равно, для меня это не понятно. Скорее всего коробку буде перешивать.
А так да, ДСГ на "ручку" не тянет. (сугубо личное мнение)

Коротко.
Я на АлтаеЗа время поездки отмахал почти 6 000 км.Авто справляется со своими обязанностями на УРА.Турбина и ДСГ в норме, масло (Кастрол 5-30)хоть и не значительно, но подьедает(само масло +обороты).В остальном все отлично.
Сейчас в Чемале.Природа сказочная.Всем любителям активного отдыха советую.Места знатные, воздух чистейший.Сегодня встретил мурманский номер.

Отпуск ,за время которого(с 13.07 по 23.0 проехал не многим менее 14 000 км., закончился. С данным событием хочу поздравить себя и свою Ласточку).Последнюю особенно, так как за время путешествия ни разу не дала повода (не смотря на огромное количества негатива в отношении TSI и DSG,которого появляется в последнее время тем больше ,чем меньше жалоб со стороны владельцев) усомниться в правильности своего четырёхгодичного назад выбора.Многие могут возразить,что взяв не Октавию,а что-либо другое(разумеется касаемо реальных конкурентов) я вряд-ли испытал какие-то проблемы в техническом плане.Да-это правда,как правда и то,что я вряд-ли получил бы от конкурентов подобную динамику,экономичность при сопоставимом объёме,а также управляемость и размеры "трюма".Можно было бы коснуться интерьера и экстерьра,но тут уж дело вкуса).
Короче.Авто в полном порядке,за исключением некоторых сколов и царапин от веток ,к которым у меня отношение спокойное (неприятно ,разумеется,но не смертельно).Ксенон не дрожит,ЛЕДы горят,стеклоподъёмники не глючат,как,впрочем, и вся электроника в целом,ДСГ не беспокоит(по ходу это самое главное),масло после последней замены не проверял(думаю,что уходит маленько),ходовая в порядке. Единственная претензия к шумной работе кондея и "вою горниста" на малых оборотах,но тут без "хирургического" вмешательства не обойтись,а так я обитаю в районе где больше востребован обогрев,то и решаться на него желания в ближайшем будущем не появится.Сверчок новый появился и в двери правой передней что-то гремит,но с это исправлю.
За время поездки проехал не мало городов и сёл,но упомяну только те,в которых останавливался как минимум на двое суток как туда,так и в обратную сторону:Иваново-Тюмень-Гороноалтайск-пос.Элекмоноар(Алтай)-пос.Акташ(Алтай)-Тюмень-пос.Тераса(Саратовская обл.)-Иваново.
Про дороги в России.Если не принимать во внимание некоторые города,то можно с уверенностью сказать,что в стране дороги(не только направления) есть и они очень даже не плохие,а порой и отличные.Навител опять вёл возможно кратчайшими путями,но лишь где-то под Костромой потрясло изрядно(латанная),при этом даже там шёл не менее 100-110.Особенно ,как жителя Крайнего Севера,порадовало состояние трассы Медвежьегорск-Вологда.Очень многим эта дорога сокращает как расстояние к месту отдыха ,так и экономит и средства на бензин.Так вот с 2011 года,когда первый раз по ней передвигался(именно передвигался,а не ехал) произошли разительные перемены.Едешь ,как по стеклу.Ни шума от колёс,только аэродинамика.
Отдельное огромное спасибо строителям Чуйского тракта, что идёт через весь Алтай.Огромный, титанический труд проделали люди порой ценой своей жизни.
Дорога у меня в этом году оплачиваемая,а пришлось ехать не только до места отдыха,но и заезжать на дачу,ездить в Саратов на ТО,и вообще ехать не строго по кратчайшей дороге,порядка 1.400 км лишних(если по Гуглу считать).По чекам в итоге вышло 31 200 руб.На следующий день поехал в УТЭП брать справку о стоимости проезда. Рассчитывал на чуть больше 20 000.Подобных контор в городе две,но наше управление требует справку именно из той ,на которую больше всего нареканий.Мол считают по минимуму,расход не реальный,да и вообще отношение хамское.В прошлый раз смог сам в этом убедиться,но в этот раз был приятно удивлён.Насчитали только за поездку до Алтая и обратно 32 400.Если загуглить расстояние и ввести истраченный бензин(из справки),то получается ,что либо Октавия жрёт по 10-ке,либо бензин стоит в районе 50-ти.Очень обрадавался такому повороту,но когда отнёс чеки в бухгалтерию,то радость была не много омрачена.Один из чеков практически исчез(либо был плохо пропечатан) и на нём не видно населённого пункта и АЗС,а там ни много ни мало 1 700.Такие дела.Радость не приходит одна))).
В остальном всё окей.Люблю я свою страну!!!)))

Мне кажется в тех разделе по А7 тем для флуда и так более более чем достаточно, надо их сокращать и полезные посты концентрировать. Ну например в теме http://www.octavia-club.ru/f/A7/3140...v-sravnenii-s/ или темы объединить. Например. Есть и тема антагонист http://www.octavia-club.ru/f/A7/2399...ravitsya-v-a7/ она уже закрыта.
Какие есть соображения?
Не забываем, что есть спец раздел http://www.octavia-club.ru/f/flud/ где можно создать отвлеченные темы и обсудить все подряд.