Тема: Skoda Octavia А7 - отзывы владельцев

Может кто-то сможет сформировать отзывы о данном автомобиле. Сейчас использую Мазду 6 (прошлую). Но привлекла Октавиа. Стоит она ли своих денег? Стоит ли менять? Заранее благодарю за ответ.




редакция:
Смотрим название темы - высказываемся по теме.
Флуд - во Флудилку.

Подходит к концу второй год владения,и хотя цифры пробега не велики(около 30 000)нужно что-то накалякать)).В общем и целом всё отлично.Есть мелкие проблемки,но они не стоят того,чтобы о них писать.Завтра Вебасту обратно воткну и вообще всё прекрасно будет,а то надоело в холодное авто садиться.Морозы ,однако))

могу сравнить сейчас, пока не продал окташу, с пассатом олтрек 2.0 в плане юзабилити непосредственного зимой.

1) Октавия 1.8 прогревается в разы быстрее, именно в РАЗЫ.
2) Обогрева лобовика нитями на пассате можно сказать нету - у меня вообще были мысли что не работает он, но оказалось работает. Если на улице мороз и на стекле корка льда, то лобовик отогревается 10-15 минут (3 раза надо нажимать обогрев после автоматического выключения по таймеру). На октавии в тех же условиях лобач отмерз за 4-5 минут
3) мощность печки - на прогретых машинах если включить на полную температуру, то окташа почти обжигает руку - держать ладонь даже невозможно. На пассате дует чуть теплее теплого, не доходя до горячего.
4) Одна и таже жижа омывайки залитая в обе машины -25 (две одинаковые канистры купленные одновременно). В пассате "брызгает", в шкоде - намертво замерзло (хрен его знает форсунки или что, но жижа не льет), перед этим выливал всё в ноль из них (была -15 жижа залита), после заливки пропшикивал для заполнения трубок новой.
5) Пассат не греет масло. даже 30 минут езды по городу не поднимает температуру масла выше 68-69 градусов, что плохо как по мне, ибо не доходит до рабочих температур положенных маслу, окташа свои 85гр+ за тот же промежуток набирает

Сообщение от MrDiego

В пассате "брызгает", в шкоде - намертво замерзло

Аналогично. Лежит канистра в багажнике с незамерзайкой. Даже в минус 25 жидкая, не загустевает даже за ночь. Залита чистая в омыватель, пробрызгана, то есть трубки и форсунки заполнены. При движении при минус 15 уже не брызгает, замерзает. Остановишься минут на 10-15 с работающим двигателем, оттаивает.

Постоянно приходится вычищать снег из зоны дворников, если не обращать на это внимания, то снег превращается быстро в лёд, и пользоваться дворниками становится опасно, есть риск их повреждения.

Проехал 10000 км. Проблем не возникало. Все только радовало.
На морозе заливал хорошую незамерзайку и ни каких проблем.

ну какбы я тоже залил нормальную. во всяком случае пассат не парится и брызгает. этой же омывайкой шкода отказалась. на А7 есть обогрев форсунок кто знает? может на пассате у меня есть и поэтому в этом дело?

Сообщение от MrDiego

ну какбы я тоже залил нормальную. во всяком случае пассат не парится и брызгает. этой же омывайкой шкода отказалась. на А7 есть обогрев форсунок кто знает? может на пассате у меня есть и поэтому в этом дело?

Есть на А7 обогрев форсунок

Обогрев форсунок есть и идет в базе. Сам не замечал проблем с земерзанием незамерзайки)). П.С. Неделя праздников порадовала своей погодой. Погода для шипов и полного привода - это конечно суперррр. Со старта жалко смотреть на заднеприводные бмв, тогда как шкода рвет и мечет, особенно в такую погоду (мороз и плотная снежная каша) на 205 резине то что надо, отстают даже каены)) с их широкими лаптями))

да тут заднеприводные то еще ладно - переднеприводные еще хлеще буксуют)
я на пассатике тоже понаказывал пару раз =) новую RS в том числе в зеркалах далеко оставил, правда до 80кмч (больше в городе не езжу), а чувака закусило - я думаю он на 140+кмч минимум меня объехал

Сообщение от IronMan

Постоянно приходится вычищать снег из зоны дворников, если не обращать на это внимания, то снег превращается быстро в лёд, и пользоваться дворниками становится опасно, есть риск их повреждения.

Тоже заморачивался, вычищал... сейчас забил - даже щеткой не чищу, сел - поехал.

По итогу все то же самое - что чистил, что нет.