Тема: Skoda Octavia А7 - отзывы владельцев

kaj19732
Взяв предыдущую модель после выхода новой, при продаже Вы потеряете заметно больше, чем выиграли при покупке.
Что касается Вашего восприятия дизайна, оно меня откровенно удивило. Реверс у А7 пресен и вторичен, аверс же вполне достоин, включая оптику. А5 уныла со всех ракурсов.
Впрочем, это лишь моё мнение.

Сообщение от Шаурма

kaj19732
Взяв предыдущую модель после выхода новой, при продаже Вы потеряете заметно больше, чем выиграли при покупке.
Что касается Вашего восприятия дизайна, оно меня откровенно удивило. Реверс у А7 пресен и вторичен, аверс же вполне достоин, включая оптику. А5 уныла со всех ракурсов.
Впрочем, это лишь моё мнение.

ну на вкус и цвет как говориться товарищей нет. По мне так у а5 морда поинтересней и узнаваемая сразу. Про перепродажу поспорю. Плюс А5-проверенная временем конструкция с известными болячками и методами их лечения и с вылеченными детскими болячками. А7 первых партий-болезни неизвестны,как себя поведет в дальнейшем неизвестно. Я не думаю что на перепродаже я потеряю больше чем владельцы а7 первых партий. Тем более сборка чехия все же не нижний новгород. Спрос на а5 вторичного рынка стабилен и поныне поверте. Я ж не сказал что поставил крест на а7. Посмотрим годик. Там видно будет.

давно сюда не заходил
прошло почти 3 месяца владения и 3500км позади
мне нравится эта машина на все 100% , я езжу и наслаждаюсь. читаю некоторые ветки и думаю, какие же ...ля вы зануды! (некоторые)
ни одного "серьезного камня" в ее огород у меня нет
мелочи типа мокрых порогов это все херня
1.4 более чем достаточен для города, нередко срабатывает ASR даже на сухом асфальте (я люблю активный стиль вождения)

зы. насчет комфорта. раньше я проезжал на нексии 150-200км и у меня начинала болеть спина. на октавии я за день отматал 700км и ничего такого криминального со спиной не было

Сегодня первый день в зимнем режиме, машина весь день на улице, всю замело. 1.8 греется быстро, тепло практически сразу поступает в салон и это на холостых, ехал на летних, поведение адекватное, завтра переобуваюсь.

Сегодня после зводки авто (дизель) на морозе в -4 градуса очень понравился прогрев салона. 5 минут и тепло. Очень быстро оттаяли стекла (переднее, передние боковые и заднее) безо всяких шкрябаний скребком.
А вот что не понравилось, так это отколупываение дворников. Все же при парковке нужно ставить их в сервисное положение и отлеплять от стекла. И правая пассажирская дверь примерзла, нужно наверное резинку селиконом обработать.

P.S. Вчера кстати первый раз ехал ночью практически в пургу на неосвещенной дороге, фары обычные не ксенон, но освещают дорогу просто отлично !!! По гололеду шиповка мишки не позволяет машине включать электронику, справляются сами.

Мокрую дорогу, конечно, плохо видно. А по суху - отлично. Я не знаю, кто-то писал, что фары галогенные хрень - не соглашусь ни разу. Свет довольно хороший. И в городе норм и на трассе тоже. Дальний включал редко, когда дорога петляла, разметки хрен видно, и ни одного фонаря.
Конечно ксенон лучше, спорить глупо. Но ради него доплачивать 60 или 100 тыщ (в каком там он пакете не помню) - мне не нужно.

У нас пока ни морозов (0...-1 в расчет не беру) ни снега не было. Ничего не могу сказать.
Однако, предполагаю, что зимой, когда машина будет стоять на улице, будет заваливать снегом капот и дворники там будут вечно "похоронены". Второй момент, форсунки омывателя там же - тоже косяк. Залепит их и будешь цыкать через снег, в надежде, что она размочит его и попадет на щетки и ты быстрее их "разморозишь".

Короче вот не продуман у них этот момент, имхо. Поживем, увидим, каким это гемороем нам обернется. Однако, красиво, что все спрятано - гладкий капот без запупырок-разбрызгивателей. Щетки под него практически прячутся. Все в угоду красоте и аэродинамике, но в ущерб практичности в наших суровых реалиях.

ну вроде уже зима начинается.Владельцы 1.4 отписвайтесь по прогреву салона и оттаивании лобового без обогрева.Единственное ,что волнует на данный момент.

Сообщение от sailo69

ну вроде уже зима начинается.Владельцы 1.4 отписвайтесь по прогреву салона и оттаивании лобового без обогрева.Единственное ,что волнует на данный момент.

В салон тепло начинает идти через метров 700 езды в режиме, открыл-сел-завел-поехал. Салон прогревается раза в 2 быстрее, чем на моей древней А4 с дрыгателем 1,6. В А4 было так... Приезжаю на работу (4 км) с прогретым двиглом и прохладным салоном, теплый воздух тока начинал поступать в салон. В окташе все наоборот, приезжаю с теплым салоном и ОЖ с температурой 75-80 градусов.

И еще заметил один приятный момент. Вчера приехал домой и часа через 2 решился поехал на мойку. Сел завел авто и СРАЗУ пошел теплый воздух, чуть прокатился и ОЖ уже была около 80 градусов. Остывает движок походу не сильно быстро. Температура на улице была 0 -1

Сообщение от sailo69

ну вроде уже зима начинается.Владельцы 1.4 отписвайтесь по прогреву салона и оттаивании лобового без обогрева.Единственное ,что волнует на данный момент.

Раз от скребка царапины, то решил жить без него. Морозы щас были -5-7, но лобовуха обмерзала. Для себя методу сделал: заводим, включаем попогрей, обдув на максимум на лобовое, климат на 22 (одинаково хоть и ставь 26), рециркуляция, и далее давим на газ 1500-1800 оборотов. Через минуту идет тепленкий, еще через 2-3 минуты стекло потекшее, для пущей чистоты брызгаем обывалку. Она лед съедает. Если бы не лобовое - то действительно можно сразу ехать, и прогреется быстро. Главное в этот момент не катиться накатом и не стоять в пробке, чтоб температура не стала падать. На А5 прогрев ну в 2-3 раза дольше. Жена мерзнет))

Сообщение от sailo69

ну вроде уже зима начинается.Владельцы 1.4 отписвайтесь по прогреву салона и оттаивании лобового без обогрева.Единственное ,что волнует на данный момент.

Привет из белокаменной. Вчера наш Северный округ заметало конкретно при +1 -1(при выезде с работы - щётки-смётки, чтобы почистить машину с собой не было, а от работы до дома пара км, поэтому машинка толком не оттаяла),а ночью подморозило и на утро вся машинка как после "ледяного дождя" . У нас сегодня -4. Водительскую Дверь пришлось подергать, т.к примерзла(задняя левая тоже)-примерзают верхние уплотнители в районе крыши, остальные не пробывал открывать,но думаю будет та же песня(надо в багажник залезть за силиконовой смазкой и думаю проблема решится). Прежде чем сесть в авто, щёткой почистил места движения боковых зеркал, хотя думаю и без чистки откроются, но как говорится "береженого..." Дворники почистить толком не получилось, т.к правильно подметил кто-то из "клубней" - нужно было с вечера оставлять в сервисном положении. Завел, первым делом включил попогрей на 3, обогрев заднего стекла, зеркал, мах-обдув лобового, рециркуляцию(с ней включается кондей- отключил), температуру на 24 - через пару минут из дефлекторов подул "нейтральный" воздух, а еще через минуты 2-3, подул уже чуть теплый и на лобовом стекле подо льдом появились капли воды.еще через 5минут в салон дул теплый воздух и я попытался смахнуть с лобового всю эту наледь и мне это почти удалось.ключевое слово "почти" т.к дворники представляли собой нечто облепленное льдом.пришлось глушить,ставить их в сервисное положение и очищать. Стоить отметить что стрелка t-ож за эти 10мин прогрева на месте, если и отлипла от 0, то максимум на 1мм, а максидот показал 50С через пару-тройку км пути