Тема: Расход бензина на А7 1,8

Мужики, тема про расход бензина на 1.8, а вы как в ветке "конкуренты октавии" или "муки выбора" общаетесь! Непорядок.

Сообщение от ERYO

Мужики, тема про расход бензина на 1.8, а вы как в ветке "конкуренты октавии" или "муки выбора" общаетесь! Непорядок.

Да, ты прав.
Короче у меня расход 9-10 в горах, 8-9 в городе и на трассе от 6.5 до 8.
Если ехать как я ехал с Ростова почтит постоянно под 200 и выше то 9-9.5. Разумеется всё зависит от того как жмёшь.

В общем-то по сравнению с тем что жрут автомобили сопоставимой динамики считаю нормальный расход, тем более полный привод.
Думаю Камри 3.5л, Оптима Гт, Стингер и тд будут жрать ощутимо больше судя по скринам с их клубов и тому сколько они жрали у меня на тест-драйвах.

Кадьяк и Тигуан так же жрут больше, Тигуан получает сопоставимую динамику только на 220лс, Кадьяк просто медленее.

P.s На этой правильной ноте сворачиваю скользкий оффтоп.

Сообщение от FAWE

а если долбить в отсечку спидометра то сколько ?)))

Я не Антон)) Но, в гору если смотреть единовременный расход при нажатии педали можно увидеть и 30л.

Сообщение от flashback

Да, ты прав.
Короче у меня расход 9-10 в горах, 8-9 в городе и на трассе от 6.5 до 8.
Если ехать как я ехал с Ростова почтит постоянно под 200 и выше то 9-9.5.

В общем-то по сравнению с тем что жрут автомобили сопоставимой динамики считаю нормальный расход, тем более полный привод.

а если долбить в отсечку спидометра то сколько ?)))

Сообщение от flashback

Если ехать как я ехал с Ростова почтит постоянно под 200 и выше то 9-9.5..

Очень похоже на сказку: выше 200 км/ч расход 9,5 литра.

Кстати по поводу бензина, в каталоге смотрел и наткнулся на степень сжатия , что она разная на каждом моторе из этого следует , что в 1.8 можно походу хоть 92 лить)) а вот 1.4 может и потерять лошадей))
http://wikimotors.ru/dvigatel-1-8-tsi-cjsa/
http://wikimotors.ru/ea211-1-4-tsi-tfsi/
а вы что думаете по этому поводу?) особенно те кто за 100-ый агитирует "мощность неимоверная "
и кто ездил и продолжает на 100-ом интересно результат расхода у вас меняется?

Сообщение от FAWE

Кстати по поводу бензина, в каталоге смотрел и наткнулся на степень сжатия , что она разная на каждом моторе из этого следует , что в 1.8 можно походу хоть 92 лить)) а вот 1.4 может и потерять лошадей))...

Степень сжатия на моторе с наддувом совсем не одно и то же со степенью сжатия на атмосферном, давление в цилиндре в конце такта сжатия несопоставимо. Поэтому что 1,8 что 1,4 теряют лошадей на бензине ниже 98.

Сообщение от Aksej

Степень сжатия на моторе с наддувом совсем не одно и то же со степенью сжатия на атмосферном, давление в цилиндре в конце такта сжатия несопоставимо. Поэтому что 1,8 что 1,4 теряют лошадей на бензине ниже 98.

Дико извиняюсь, но я поржал во весь голос на ночь) Степень сжатия - постоянная величина на этих двигателях в независимости от давления турбины! Степень сжатия — отношение полного объёма цилиндра (надпоршневого пространства цилиндра двигателя внутреннего сгорания при положении поршня в нижней мёртвой точке, НМТ) к объёму камеры сгорания (надпоршневого пространства цилиндра при положении поршня в верхней мёртвой точке, ВМТ). Надувая турбиной мотор степень сжатия не изменяется. зы простите если кого обидел

Сообщение от Lord0478

Дико извиняюсь, но я поржал во весь голос на ночь) Степень сжатия - постоянная величина на этих двигателях в независимости от давления турбины! Степень сжатия — отношение полного объёма цилиндра (надпоршневого пространства цилиндра двигателя внутреннего сгорания при положении поршня в нижней мёртвой точке, НМТ) к объёму камеры сгорания (надпоршневого пространства цилиндра при положении поршня в верхней мёртвой точке, ВМТ). Надувая турбиной мотор степень сжатия не изменяется. зы простите если кого обидел

Дружище, если почитаешь про геометрическую и фактическую степень сжатия, то, думаю, ржать на ночь больше не будешь)

Сообщение от Aksej

Дружище, если почитаешь про геометрическую и фактическую степень сжатия, то, думаю, ржать на ночь больше не будешь)

Спасибо за оперативный ответ, вместе с тем было бы здорово если бы вы аргументировали свою позицию, например, как это сделал я выше посредством простой формулы. Степень сжатия CR= (V + C)/C , где V это рабочий объем цилиндра, а С это объем камеры сгорания.
Что вы имели ввиду под своим месседжем своим не понятно, допускаю, что вы спутали понятия степень сжатия с давлением, как многие это делают)

Доброго времени всем!

Давненько не захаживал в тему, глянул и вспомнил, что по прошлому году не отчитался, исправляюсь.
Катал на юга наши 3186км в одну сторону, это и равнина и серпантины, и кучка городов с их пробками, и дороги где более 60 км/ч не поедешь км по 30, ну и конечно засады (куда же без них).
Стабильность на лицо - средняя скорость 90 (с компа), расход 7,2. А стабильность потому что предыдущие продолжительные покатушки от 1000 км, в горы, на озёра, ещё куда привозят буквально те же цифры.

Бенз на трассе исключительно 95й, в городе 95й лью когда дороги скользкие.. а обычно 98/100й. Разницу ощущаю, как на тапке, так и на расходе - с бака в среднем литр экономии на высокооктановой жиже.

Расход на трассе на короткие пробочные дистанции (км 40 за город) у меня 8л, у супруги 5,5. В городе - зима/лето прогревы и кондей до 14л, весна/осень 10л. Последние цифры вообще ни о чём не скажут даже людям из одного города))

Ещё могу добавить про расход на круизе 149км/ч по gps и 156км/ч по спидометру обойдётся в среднем 8л/100км