Тема: Расход бензина на А7 1,8

Сообщение от Rombo01

1.8 GEN3 + DSG6 4x4 + IHI IS20 300+ л/с

точно 300?
не 500?

Сообщение от Chif21

точно 300?
не 500?

Не замерял на диностенде. В планах интеркулер поставить, окончательно настроиться.
В машину сколько денег не вкидывай, все мало))
И первые полеты 0-100 менее 5 сек ошеломляли, сейчас "еще бы добавить коней".. Эмоции, мать их за ногу

Сообщение от Rombo01

Не замерял на диностенде. В планах интеркулер поставить, окончательно настроиться.
В машину сколько денег не вкидывай, все мало))
И первые полеты 0-100 менее 5 сек ошеломляли, сейчас "еще бы добавить коней".. Эмоции, мать их за ногу

Ага, скоро с подьемника не будешь слезать, каждый день диагностика двигателя будет)

Да, вау-эффект не надолго, потом коробку меняй, двигатель перебирай... все не просто так

Сообщение от dimcher

Да, вау-эффект не надолго, потом коробку меняй, двигатель перебирай... все не просто так

Перед началом доработок искал инфу и кто-то говорит, что без сильной потери ресурса эти доработки. Турбина IS38 и сопутствующее гораздо сильнее отжимают двигатель.
Я в чудеса не верю, вот и узнаю на личном опыте что к чему. Или наиграюсь и продам авто))

Если пофилософствовать, 1.8 GEN3 очень технологичный двигатель - прямой впрыск топлива, система изменения фаз газораспределения, турбина. Хорошая динамика, низкий расход топлива. Но в какой то момент и на стоке все это потребует замены. И все хотят ездить на машине до того момента, когда она начнет "сыпаться".

Касательно низкого расхода дизеля - экономит первый владелец. Остальным достается повышенная стоимость обслуживания.
Все это ИМХО!

Сообщение от Rombo01

Касательно низкого расхода дизеля - экономит первый владелец. Остальным достается повышенная стоимость обслуживания.
Все это ИМХО!

последний мой дизель до сих пор в семье.
207000 км, меняем только расходники!!! так главное все вовремя, а лучше чуть раньше чем вовремя.

Сообщение от Chif21

последний мой дизель до сих пор в семье.
207000 км, меняем только расходники!!! так главное все вовремя, а лучше чуть раньше чем вовремя.

хороший результат , экономит и второй владелец если первый не убъет движок и тнвд с форсунками))
была бы дизельная октавия взял бы ее , но вот вчера считал окупаемость дизеля и бензина на примере Кодьяка 1.4 или 2.0 tdi , разница в комплектациях минимум на 117 000 , расход и динамика приблизительно по городу одинаковая разница будет в 1.5-2 литра максимум , то есть окупать при пробеге в 15 000 это долго придется) если брать машину на 3-5 лет это не выгодно.. 7-10 лет оптимально или выкатывать по 50 000 за год , хотя я за 6 лет накатал 115 000 и меня тоже ничего не беспокоило кроме расходников , в целом доволен машиной хоть и менял масло раз в 15 000 с фильтрами) может второму хозяину не повезет))) но пока 4 месяц машина на учёт не встала , может собирают , а может и на разбор ушла .
Я думаю дизельный мотор при заправке и своевременном обслуживание пройдет 250- 300 000 без вложений особых , кроме маховика конечно)

Я когда буду брать следующую машину, то это будет какой-нибудь дизель 3л на 8-9 ступенчатой коробке автомат с полным приводом.

Нуу, просто захочется совсем другую машину, старперскую, какой-нибудь большой и безопасный крепкий кроссовер для путешествий всей семьей (которой пока нет).
... с огромными толстыми колесами

Сообщение от Medivh

Я когда буду брать следующую машину, то это будет какой-нибудь дизель 3л на 8-9 ступенчатой коробке автомат с полным приводом.

Нуу, просто захочется совсем другую машину, старперскую, какой-нибудь большой и безопасный крепкий кроссовер для путешествий всей семьей (которой пока нет).
... с огромными толстыми колесами

https://youtu.be/MokLiHAxhiE?t=39htt...kLiHAxhiE?t=39 такой))) бедолаги американцы наверное не подумали, что гравий лететь будет в них)

Сообщение от FAWE

https://youtu.be/MokLiHAxhiE?t=39htt...kLiHAxhiE?t=39 такой))) бедолаги американцы наверное не подумали, что гравий лететь будет в них)

Даааа какой-нибудь такой